2008讓石油行業坐了一次徹底的過山車。前三季度國際油價扶搖直上，站上147美元的高位，而后又暴跌至每桶不足49美元的低位。又加上金融海嘯帶來的資金鏈緊缺。這一年所有的石油企業都感受到了寒冬的氣息。

　　在經濟復蘇的曙光還未到來，國際油價仍然在低谷游蕩的背景下。各大油企不得不思考，該如何度過這個寒冷的冬天。

　　4月9日，作為中國三大石油巨頭之一的中國海洋石油公司公布了2008年年報。在年報中，中海油董事長傅成玉明確闡明了其過冬計劃。

　　“做好份內的事，是我們應對蕭條的最優之道”，傅成玉表示，在同行開始削減基本開支，減緩發展步伐的情況下。中海油首先要進行自我剖析，深度內省，發現自身狀況，思索更適合的發展路徑。其次，一貫謹慎的財務政策和放眼中長期的油價評估措施，使得海油有良好的資產負債表，充足的現金儲備，以及強勁的經營現金流。強大的資金力量，使海油決定在09年繼續增加資本支出。傅成玉表示，09年中海油將有10各項目投產，續集產量可達225至231桶。

　　“冬天何時離去，我們不加猜測”，由于海洋石油行業有著絕對成本搞，投入大的特點。所以傅成玉在年報中指出，中海油始終把嚴格的成本控制視為公司的生存之道。09年，中海油將通過油田服務設施共享，員工激勵機制及科技創新的應用三方面共同制約成本。其中尤其指出，09年中海油將在有條件的油氣田群間積極推進區域化發展，使各油田分享生產設施，降低開發成本。同時進一步完善和細化管理措施，有效降低內部的管理成本。

　　“即使有火眼金睛，管理層也難預先識別企業發展征途上的諸多風險。”傅成玉在年報中表示，公司希望借助風險管理體系，有效控制未知的風險，有效化解經營風險，將經濟危機帶來的負面影響降至最低。年報數據顯示，即使在08年金融危機的惡劣環境下，中海油的經營現金路和凈利潤仍然達到了人民幣557.4元和人民幣443.8億元。充分體現了完善風險管理體系所取得的成就。

　　“海油人是中海油最為寶貴的財富。”08年金融海嘯中，中海油的管理層交出了一份優秀的答卷，年報數據顯示，公司全年凈量產達到194.2百萬桶，同步上漲14.3%。凈利潤同比增長42%，創歷史新高。傅成玉表示，09年中海油將會向管理團隊注入更多新鮮血液。旨在培養出年輕，經驗豐富又具有國際化視野的人才。

 
　　截至發稿，中海油4月12日在港交所的股票收至8.15港元，比前日收盤上漲了3.558個百分點。　　2008讓石油行業坐了一次徹底的過山車。前三季度國際油價扶搖直上，站上147美元的高位，而后又暴跌至每桶不足49美元的低位。又加上金融海嘯帶來的資金鏈緊缺。這一年所有的石油企業都感受到了寒冬的氣息。

　　在經濟復蘇的曙光還未到來，國際油價仍然在低谷游蕩的背景下。各大油企不得不思考，該如何度過這個寒冷的冬天。

　　4月9日，作為中國三大石油巨頭之一的中國海洋石油公司公布了2008年年報。在年報中，中海油董事長傅成玉明確闡明了其過冬計劃。

　　“做好份內的事，是我們應對蕭條的最優之道”，傅成玉表示，在同行開始削減基本開支，減緩發展步伐的情況下。中海油首先要進行自我剖析，深度內省，發現自身狀況，思索更適合的發展路徑。其次，一貫謹慎的財務政策和放眼中長期的油價評估措施，使得海油有良好的資產負債表，充足的現金儲備，以及強勁的經營現金流。強大的資金力量，使海油決定在09年繼續增加資本支出。傅成玉表示，09年中海油將有10各項目投產，續集產量可達225至231桶。

　　“冬天何時離去，我們不加猜測”，由于海洋石油行業有著絕對成本搞，投入大的特點。所以傅成玉在年報中指出，中海油始終把嚴格的成本控制視為公司的生存之道。09年，中海油將通過油田服務設施共享，員工激勵機制及科技創新的應用三方面共同制約成本。其中尤其指出，09年中海油將在有條件的油氣田群間積極推進區域化發展，使各油田分享生產設施，降低開發成本。同時進一步完善和細化管理措施，有效降低內部的管理成本。

　　“即使有火眼金睛，管理層也難預先識別企業發展征途上的諸多風險。”傅成玉在年報中表示，公司希望借助風險管理體系，有效控制未知的風險，有效化解經營風險，將經濟危機帶來的負面影響降至最低。年報數據顯示，即使在08年金融危機的惡劣環境下，中海油的經營現金路和凈利潤仍然達到了人民幣557.4元和人民幣443.8億元。充分體現了完善風險管理體系所取得的成就。

　　“海油人是中海油最為寶貴的財富。”08年金融海嘯中，中海油的管理層交出了一份優秀的答卷，年報數據顯示，公司全年凈量產達到194.2百萬桶，同步上漲14.3%。凈利潤同比增長42%，創歷史新高。傅成玉表示，09年中海油將會向管理團隊注入更多新鮮血液。旨在培養出年輕，經驗豐富又具有國際化視野的人才。

 
　　截至發稿，中海油4月12日在港交所的股票收至8.15港元，比前日收盤上漲了3.558個百分點。