7月中旬，2000噸來自中國的地溝油將遠赴荷蘭開始它們的“飛天之旅”。荷蘭航空花費3倍于航空燃油價格收購國內地溝油是為了環保，同時國內地溝油處理公司卻面臨無油可收的窘境。造成這種情況的原因是什么？難道說中國國內的飛機不喝油嗎？
   
    答案當然是否定的，事實上，由于原料成本和技術問題，地溝油燃油的價格是傳統燃油的3倍多，如果從未采集好的地溝油的掏出和提煉算起，成本會比這更高，相信這應該是中國國內自己不將地溝油的轉化為柴油的最主要的原因，另外除去地溝油轉化柴油的成本的問題，地溝油的回收也是難以解決的問題，各地都曾經出現環保科技有限公司無油可收的尷尬場面，由于無法打壓下的回收成本，對一些小型餐館來說，他們更愿意將廢棄油倒賣給地溝油的非法收購者，因為這樣獲得的利潤大的多。對于環保公司來說，如果有政府的補貼，還能好一點，否則，資金出的多，近的少很難繼續維持下去。

    所以說并不是國內飛機不喝“地溝油”，而是利益的問題，目前的現狀是在上海、北京，已經基本普及了收集地溝油的“油水分離器”和監視地溝油去向的“電子眼”，但是全國的其它一些城市，并不能確保入口的食物不被地溝油浸染。所以說想要從根本上避免地溝油流回餐桌，既要政策的強制，也要有利益的驅動才行。所以說油水分離器和電子眼的安裝是十分必要的措施。