微創新：精益求精的心態

　　微創新，顧名思義，是基于原有的商業模式、產品模式和技術的基礎上的進一步革新、小步驟創新。因其微小而往往被忽視，但其爆發力同樣巨大。

　　以日本汽車工業為例。早年的日本汽車，在美國人的眼里就是廉價低質的代名詞。日本汽車工業經過幾十年的發展，日本企業表現出持續的微創新能力，徹底改變了世界汽車市場的競爭格局。我曾生活在豐田汽車在美國最大的工廠(Georgetown，Kentucky)附近，有機會與豐田汽車的工程師交流，當時他們最常用的考量質量的標準是“問題數(DefectCount)”，即平均每輛車的小毛病數量，而豐田汽車Camry的“問題數”是美國同類車型的二分之一。豐田汽車不遺余力地探究每一個出問題多的地方及其原因，搜集相關數據，建立了一個龐大的數據庫，而后以優化流程的方式，嘗試將“問題數”一降再降。通過這種老美看不上眼的精益求精的微創新精神，把日本車的質量做扎實，口碑做響亮。

　　在中國，關于微創新的討論也有很多。我印象很深的是，很多互聯網精英到網吧、用戶家中，考察用戶使用產品的行為習慣、操作過程及使用感受，并根據這些采樣改進產品。恰恰是這些產品的細節處理逐步滿足了用戶的需求，令其在一段時期里有了長足發展。

　　微創新，的確渺小到不足以言道，但諸多商業流行品牌的成功案例證明，不積跬步何以至千里，正是那一點點的細節處理和看似漫不經心的微弱發力，日積月累，推動市場走向新的格局。

　　偉創新：開放的心態

　　偉創新，一如在過去30年里的電腦技術、互聯網技術以及基于互聯網的商業模式、搜索、SNS等帶來的全新產業變革和機遇，是人們傳統意識里公認的“偉大創舉”。但關于偉創新的理解，容易陷入以下三個誤區。

　　誤區之一：偉創新，總是發明者能夠最成功的創新

　　回顧歷史，第一個發明圖形界面的是XeroxLab(施樂實驗室)，第一個把這項技術商業化的是蘋果公司的Macintosh，而真正把這個技術普及給大眾的是微軟的Windows視窗操作系統；10年前，在Overture和AltaVista橫行的網頁搜索年代，人們質疑Google是不是還有機會；6年前，在MySpace、Classmate.com和Friendster蓬勃發展的SNS領域，有多少人相信同是從學生領域入手的Facebook能夠后來者居上。