全面實(shí)現(xiàn)低碳生活仍面臨兩大“攔路虎”

　　記者采訪中了解到，隨著低碳經(jīng)濟(jì)的漸行漸近，社會上奉行“低碳生活”的人也愈來愈多，但要在城市居民中全面實(shí)現(xiàn)低碳生活，還面臨著粗放生活方式、不良消費(fèi)嗜好兩大“攔路虎”。

　　專家認(rèn)為，當(dāng)前很多城市居民生活方式依然很粗放，只顧自己方便舒適，不管日常生活帶來的生態(tài)成本。福建省經(jīng)貿(mào)委環(huán)境和資源綜合利用處處長黃幼林舉例說，現(xiàn)在的家用電器幾乎都有待機(jī)功能，也就產(chǎn)生了“待機(jī)能耗”。調(diào)查顯示我國城市家庭平均待機(jī)能耗相當(dāng)于這些家庭每天都在使用著一盞15瓦到30瓦的長明燈，占城市家庭用電量的10%。僅彩色電視機(jī)一項(xiàng)，一年下來就浪費(fèi)電力幾百億千瓦時，相當(dāng)于幾個大型火電廠白白發(fā)電。

　　在日常消費(fèi)過程中，眾多市民還存在“過度消費(fèi)”、“面子消費(fèi)”等不良消費(fèi)嗜好。記者在一些城市發(fā)現(xiàn)，超大型豪宅成為吸引市民眼球的“亮點(diǎn)”、排量在1.8升以上的小汽車比比皆是……山西大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院院長李志強(qiáng)說，在住房、汽車等高碳排放領(lǐng)域的消費(fèi)過程中，一些城市居民存有“你追我趕”式的攀比心理，還有追求大戶型、大排量的“好大心理”。

　　以私人汽車為例，北京市私人汽車擁有量每年以10%以上的速度增加；廣東今年上半年每百戶家用汽車擁有量同比增16.6%。而根據(jù)長春市交警支隊(duì)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，2004年到2008年間，長春市汽車保有量遞增速度已經(jīng)達(dá)到15%。如果不采取措施，10年后，長春市機(jī)動車污染將會超過煤炭，成為大氣污染的主要因素。

　　綠色中國環(huán)境權(quán)益交易網(wǎng)總裁陳屹飆還認(rèn)為，現(xiàn)在不少城市都在建“地標(biāo)”類的建筑，這讓人非常擔(dān)心。因?yàn)楹芏?ldquo;地標(biāo)”式的建筑大多是高耗能、高排放的非節(jié)能建筑。還有我國本來水資源十分缺乏，一些地方還存在著用自來水澆綠地，到處建設(shè)溫泉、噴泉等，還有城市的各種裝飾燈、霓虹燈徹夜通明，這都是一種過度消費(fèi)。