9月29日，廣州海印橋的人行通道在一夜之間就安裝了上百盞LED投光燈，而瀕臨海印橋北的大沙頭路旁的護道樹上也同樣密密麻麻地掛起了LED裝飾燈條。 然而，就在廣州亞運亮化工程給國內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)注入新活力的同時，一場因為LED照明產(chǎn)品質(zhì)量而導(dǎo)致的市場信任危機卻悄然在國內(nèi)和海外市場蔓延。

　　近日，深圳檢驗檢疫局公布的數(shù)字顯示，今年上半年深圳被歐盟通報并召回的出口燈具中，LED燈具占據(jù)了四成。而年初，美國消費品安全委員會與Rockbnler Companiesbn公司也聯(lián)合宣布，對中國產(chǎn)LED燈具實施自愿性召回。

　　“因為產(chǎn)品質(zhì)量問題，今年以來中國LED照明產(chǎn)品僅在歐美市場就已遭遇9起召回事件。”深圳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院技術(shù)性貿(mào)易措施研究所副所長李猛表示，頻頻發(fā)生召回事件不僅影響了中國LED照明廠家現(xiàn)階段的收入，還會影響未來的訂單。“海外市場在短期內(nèi)有可能會對中國制造的LED燈具形成信任危機，但長期來看，并不會動搖中國全球LED照明產(chǎn)品制造中心的地位。”

　　市場信任危機

　　“深圳LED照明企業(yè)80%~90%的收入來自海外市場。”深圳市LED產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會會長王殿甫昨日對本報表示，目前還正在向LED企業(yè)了解具體的情況，但從初步情況來看，LED燈具標(biāo)準(zhǔn)缺失是LED照明產(chǎn)品頻頻被召回的其中一個原因。

　　李猛也指出，雖然國家有關(guān)部門已出臺了6個LED照明的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但都不是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。如果要提升國內(nèi)LED照明產(chǎn)品的整體質(zhì)量，應(yīng)該盡快出臺更具體的LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

　　一切都迫在眉睫

　　1月12日，美國消費品安全委員會與Rockbnler Companiesbn公司聯(lián)合宣布，對中國產(chǎn)LED燈具實施自愿性召回。召回量約2200套，召回原因為該燈具內(nèi)部電源線存在缺陷，易導(dǎo)致電池盒過熱和爆炸，有引發(fā)火災(zāi)或灼傷使用者的危險。

　　從廣東省WTO/TBT預(yù)警信息平臺了解到，從3月開始至今，歐盟委員會非食品類預(yù)警系統(tǒng)就有針對芬蘭、瑞典和英國等多個國家的通報，對產(chǎn)自中國的“Oversol”、“Eco Light Nordic”、“Mercury”和“Sunseon”等多個品牌，發(fā)出消費者警告，這些國家當(dāng)局也下令禁售和從市場召回上述品牌的LED照明燈具。而禁售和召回的主要原因是上述品牌產(chǎn)品不符合歐盟低電壓指標(biāo)和歐洲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量有致人觸電和引發(fā)火災(zāi)的危險。

　　其實，早在中國制造的LED照明產(chǎn)品在海外出現(xiàn)信任危機之前，國內(nèi)路燈行業(yè)在去年底就爆發(fā)了LED路燈質(zhì)量的信任危機。

　　“因為LED路燈技術(shù)不成熟，十城萬盞工程的熱度不再。”業(yè)內(nèi)人士表示，去年的各項測試結(jié)果表明，LED路燈的多項參數(shù)未達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致去年國內(nèi)LED路燈實際安裝量不到20萬盞。

　　“雖然國內(nèi)已有上千家LED路燈產(chǎn)品，但未能有效攻克散熱、配光、電子驅(qū)動、眩光等技術(shù)瓶頸。”南京市路燈管理處總工程師劉磊實在一次LED照明論壇上毫不客氣地指出，南京從2008年8月就開始在河西萬科光明城市邊的泰山路上安裝了6家廠商不同的LED燈作試驗，結(jié)果不僅各家的燈表現(xiàn)差異很大，而且同一家的燈不同時期也表現(xiàn)不同。

　　“這6家的燈功率從120W~168W不等，有的標(biāo)注功率168W的燈亮度還不如120W的燈。更奇怪的是，一段時間后，兩家亮度上升，4家亮度下降，壽命長短也不同。”劉磊實指出，目前LED路燈的產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)，路燈所根本沒有辦法進(jìn)行維護，廠家提供給路燈所做測試的產(chǎn)品更新?lián)Q代又非常快，居然有的是幾個月就淘汰掉原來的測試產(chǎn)品。