在鑄造生產(chǎn)中，耐火涂料具有十分重要的作用。鑄型、型芯表面覆蓋一層耐火涂料，是防止鑄件產(chǎn)生粘砂等缺陷、提高鑄件表面質(zhì)量、降低鑄件廢品率的重要工藝措施。近年來，鑄造涂料被廣泛應(yīng)用于鑄鋼及鑄鐵件的生產(chǎn)中。發(fā)達國家出現(xiàn)了制造鑄造涂料的廠家。目前我國鑄造涂料的研究主要集中在鑄鋼、鑄鐵件用涂料上，但對大型鋁鑄件用涂料研究較少。
大型鑄鋁件由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚相差懸殊、重量大及表面積大等原因，易出現(xiàn)鑄件表面粗糙、粘砂及夾砂等缺陷。某些行業(yè)對這類鑄件表面質(zhì)量、尺寸精度要求很高。因此研究一種具有表面強度高、發(fā)氣量小、能有效防止鑄造缺陷的鋁合金鑄件涂料，具有重要的實際意義。
涂料中較重要成分是耐火填料。無論使用何種粘結(jié)劑和懸浮劑，耐火填料的物理性能和化學(xué)性能在很大程度上決定的涂料的使用效果。耐火填料的粒度對鑄件表面粗糙度和涂料懸浮性有直接的影響，填料主要成分影響涂料的耐火度和熱膨脹系數(shù)大小。錯英粉由于導(dǎo)熱系數(shù)大、耐火度高及高溫化學(xué)穩(wěn)定性好，故選為耐火填料。
從鑄造工藝和生產(chǎn)實際出發(fā)，乙醇是我國用得較多的快干涂料載體，它無毒，易揮發(fā)，是可燃快干涂料中較經(jīng)濟、較安全的載液。甲醇燃燒性比乙醇好，故甲醇與乙醇混合使用可以改善涂料的燃燒性能，所以選用乙醇和甲醇的混合物為載體。
懸浮劑的選擇要根據(jù)載體和耐火填料的情況而定。有機土是醇基涂料較理想的懸浮劑，然而不同種類，不同質(zhì)量以及不同粒度的有機土使其懸浮性能有較大的差異。有機土一1粒度小，懸浮性較其它有機土高，故選用有機土一1作為懸浮劑。由于有機土在乙醇中膨脹較小，為充分發(fā)揮懸浮作用，所以采用二甲 苯為膨脹液。
根據(jù)實際生產(chǎn)鑄件(鑄件重約1噸)要求，選用酚醛樹脂和另外幾種無機物組成復(fù)合粘結(jié)劑。采用復(fù)合粘結(jié)劑可以在不增加涂料發(fā)氣量條件下，提高涂料表面強度、附著力及抗熱裂性。同時不惡化涂刷性，不縮小觸變環(huán)面積，不降低涂料熱膨脹系數(shù)，避免涂層裂紋。
鋁鑄件選擇注意事項：
一、裂紋缺陷特征：
1．鑄造裂紋：沿晶界發(fā)展，常伴有偏析，是一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合金和形狀較復(fù)雜的鋁鑄件容易出現(xiàn)；
2．熱處理裂紋：由于熱處理過燒或過熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產(chǎn)生應(yīng)力和熱膨張系數(shù)較大的合金冷卻過劇。
或存在其他冶金缺陷時產(chǎn)生產(chǎn)生原因：
1．鋁壓鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊；
2．砂型芯退讓性不良；
3．鑄型局部過熱；
4．澆注溫度過高；
5．自鑄型中取出鑄件過早；
6．熱處理過熱或過燒，冷卻速度過激。
防止方法：
1．改進鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡；
2．采取增大砂型芯退讓性的措施；
3．保證鑄件各部分同時凝固或順序凝固，改進澆注系統(tǒng)設(shè)計；
4．適當(dāng)降低澆注溫度；
5．控制鑄型冷卻出型時間；
6．鑄件變形時采用熱校正法；
7．正確控制熱處理溫度，降低淬火冷卻速度。
二、夾渣缺陷特征：
氧化夾渣多分布在鑄件的上表面，在鑄型不通氣的轉(zhuǎn)角部位。斷口多呈灰白色或黃色，經(jīng)x光透視或在機械加工時發(fā)現(xiàn)，也可在堿洗、酸洗或陽極化時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生原因：
1．爐料不清潔，回爐料使用量過多；
2．澆注系統(tǒng)設(shè)計不良；
3．合金液中的熔渣未干凈；
4．澆注操作不當(dāng)，帶入夾渣；
5．精煉變質(zhì)處理后靜置時間不夠。
防止方法：
1．爐料應(yīng)經(jīng)過吹砂，回爐料的使用量適當(dāng)降低；
2．改進澆注系統(tǒng)設(shè)計，提高其擋渣能力；
3．采用適當(dāng)?shù)娜蹌┤ピ?/span>
4．澆注時應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)并應(yīng)注意擋渣；
5．精煉后澆注前合金液應(yīng)靜置時間。
泊頭東固模具制造有限公司（http://www.hbdgmj.com）主營項目：壓鑄件流動性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強度低，易發(fā)生自然時效引起尺寸變化。澆鑄鋁件零件加工變形的原因很多，與材質(zhì)、零件形狀、生產(chǎn)條件等都有關(guān)系。鋁合金加工制品表面應(yīng)光潔、平正、鑄字標(biāo)志應(yīng)清晰，澆、冒口清理后與鑄件表面應(yīng)齊平。 汽車鋁鑄件對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正；容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸。