“服務是企業產品力的延伸，是品牌塑造的利器，是消費者變成忠實顧客的前提。”在國人更加注重消費體驗的年代，中國減速機行業的競爭不能單一地停留在對質量和設計感的追求。

在新的消費環境下，產品升級和產業結構調整的概念已然發生改變，中國品牌要減小與國際同行之間的差距，甚至實現超越，在世界市場中獲得一定的話語權，做到更精細的服務也許是最直接的一個突破口。

趨勢：服務驅動的時代

1960年，美國市場營銷協會（AMA）率先為“服務”下了一個定義：用于出售或者是同產品連在一起進行出售的活動、利益或滿足感。在后來很長的一段時間內，這個關于服務的定義一直被人們廣泛采用，并被各個涉及服務性質的行業尊為圣經。

2012年，中國減速機行業的企業家們不僅在服務這個永恒的話題上有了新的認識，更有人把“服務”視為行業發展的動力。深圳蒲江機電的唐總在談到服務之于減速機行業的發展時就明確地提出：中國減速機行業已進入了服務時代。這一觀點也是中國減速機協會認定的2012年度行業五大觀點之一。

在唐總看來，1980~1995年是減速機工業時代，那時中國的減速機行業剛剛起步，大多數企業以擁有設備的數量、廠房面積、員工數量的多少而自豪，那時的上市公司也大多是制造類企業。1995~2010年，這一階段則是減速機商業時代，企業更看重渠道網點的布局、廣告覆蓋度、品牌知名度等，一批優秀的企業如成大、CPJ、CPG、DKM、萬杰等在這一階段崛起。

“2010年后，減速機行業已經到了服務驅動的時代，品牌的長期合作伙伴數量、門店導購的笑容則是企業最大的財富。”唐總說，服務取勝的時代要求企業必須從原來的價格競爭走向價值競爭，從以產品為中心的制造型企業轉向以客戶需求為中心、具有全員服務鏈和全程化服務的企業，延伸產品價值鏈，打造服務型企業和服務型品牌。

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