近日，珠海市宣布了一項重大節(jié)能計劃，要在2013年底之前將珠海市9萬余盞路燈全部改造為LED路燈，同時計劃新建7800多盞LED路燈。

具有科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少等優(yōu)良品質的LED照明，其應用領域正在從家居照明向道路照明延伸。將傳統(tǒng)路燈換成LED路燈，這樣做的不僅有珠海市，包括蘇州、常德、重慶在內的很多地方都正在進行這方面的有益嘗試。

而其背后的動力則來源于LED道路照明巨大的節(jié)能潛力。在今年年中舉行的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展大會(“里約+20”峰會)上，氣候組織(The Climate Group)發(fā)布的一項獨立全球性技術試驗結果顯示，LED道路照明能夠節(jié)省多達85%的能源。而有數(shù)據(jù)顯示，城市生活消耗了全球70%的能源，而其中15%的能源消耗來自道路照明。

LED道路照明：如何才能又省又好

除LED照明本身的節(jié)能特性之外，對道路照明進行智能控制，將使LED道路照明的節(jié)能潛力進一步釋放。記者了解到，飛利浦照明在這方面的創(chuàng)新研究走在了前列，其設計的Starsense&City Touch城市燈光控制平臺，能夠把所有的光源通過無線智能連接中央平臺，從而能對這些光源進行遠程控制，進而根據(jù)人流、交通和天氣變化等實際情況對單個光源進行調節(jié)。“這些智能照明系統(tǒng)能夠幫助我們檢測道路上是否有行人和車輛，如果沒有的話，就可以把燈光調暗或者關閉。”飛利浦集團研究院高級副總裁、亞洲區(qū)首席技術官何達納博士介紹說。

LED道路照明的市場潛力正在逐步釋放。據(jù)統(tǒng)計，2011年國內LED道路照明(包括LED路燈及隧道燈)總產值為35億元，總產量為91萬盞。其中路燈產值為29億元，產量為68萬盞，安裝量為53萬盞。LED隧道燈產值為5億元，產量為23萬盞，安裝量為19萬盞。市場人士預測，2012年LED路燈的產值有望占到整個路燈市場的50%，城市化進程的推進將進一步刺激LED道路照明的需求。