隨著高速公路事業的飛速發展，高速公路建設必將以目前的“以建為主”過渡到未來的“建養并舉”“修養為主”新的歷史時期，而且從促進生態保護，提倡資源循環綜合利用的戰略高度來講，大力開展廢舊瀝青的再生利用，尤其是與之密切相關的廢舊瀝青的熱再生技術及其設備的研究已迫在眉睫、刻不容緩，搞好此項工作，具有十分重要的現實意義和深遠的戰略意義。

一、瀝青熱再生設備的基本要求

（一）應具有完備的、高精確度的瀝青廢舊料配料、計量裝置。

（二）應具有完好的、溫控準確的瀝青廢舊料加熱（干燥）裝置。

（三）應具有高效的、在加熱狀態有較長時間進行攪拌的再生、混合、拌合裝置。

二、常規瀝青熱再生設備介紹

（一）現場熱再生也稱就地熱再生設備即就地熱再生列車，他主要由紅外線加熱器、瀝青路面銑刨機，強制雙臥軸連續式攪拌器、瀝青混合料攤鋪機、瀝青罐、骨料倉、新瀝青接料斗、牽引頭及行走系統、控制系統等組成。其運作的步驟為：先用紅外線加熱器經瀝青路面加熱軟化再用銑刨機銑刨加熱后的瀝青路面，最后收集到強制雙臥軸連接式攪拌器中，再添加新骨料和新瀝青（或新瀝青混合料），經攪拌后輸送到攤鋪機攤鋪、振搗、熨平，最后用壓路機壓實（詳見流程圖一），此類設備主要由維特根等國外著名公司生產，但該設備價格昂貴、售后服務比較復雜、費用較高，不太符合中國的國情，無法滿足中國大陸將來高速公路大規模修養的需求。

（二）廠辦熱再生就是指廢舊瀝青料經破碎分篩后在一種專門設計的加熱筒里加熱、干燥并與強制間歇式瀝青攪拌站配套使用，他主要由回收料供給系統、控制系統、干燥加熱系統、熱回收料儲存計量系統、除塵系統、控制系統等組成。該設備工作過程為：瀝青混合料攪拌設備運行時，回收料供料系統供料、提升機提料，干燥系統給回收料加熱，加熱后回收料到熱回收料儲存倉，根據需要和添加再生料的比例打開放料閥，熱回收料進入稱量斗計量并通過溜道向瀝青攪拌站加料，同時除塵裝置對加熱筒尾氣處理，余熱通過尾氣裝置回收到加熱筒二次加熱，提高熱效率，但此類設備由于燃燒器直接對廢舊瀝青料噴射加熱，瀝青混合料容易老化，而且再生料加熱后無法進行二次熱篩，導致級配無法控制，因此混合料質量、產量包括廢舊料添加量受到一定的限制，目前國內南方路機、福建鐵拓、國外馬連尼、日工、安曼等公司都在生產此類設備。

三、 新型熱再生瀝青設備介紹

為適應我國的實際國情，結合國內外已經開發成熟的瀝青熱再生設備技術，目前中國大陸已有多家企業和科研單位積極開發研制新型的半移動式瀝青熱再生設備。

（一）差動雙臥軸滾筒式瀝青熱再生設備。

所謂雙臥軸滾筒式瀝青熱再生設備，其結構實際上是烘干與拌和滾筒采用了雙層結構，在內滾筒外部又加了一個固定的外滾筒，而內滾筒同時又成為外滾筒的旋轉主軸，其內部結構、支撐和驅動方式與間歇式攪拌設備的干燥滾筒相類似；內滾筒筒內仍作為冷礦料的加熱空間，但采取了逆流加熱的方式，冷礦料在這里被烘干、加熱后，從燃燒器這一端的內筒筒壁的縫隙中流入到外筒的內腔中；在內筒的外壁上裝有許多可更換的攪拌葉槳，當內筒旋轉時，葉槳就撥動外筒內腔中的各種混合料向與燃燒器相反的方向作螺旋推進運動，變自落式拌和為強制式攪和，并且沿滾筒經歷了較長的運動軌跡(即可達90S 或更長的拌和時間) ，從而得到了均質的成品料；廢舊瀝青料從燃燒器一端進入外筒，首先與從內筒流入的已加熱的新鮮砂石料混合，吸收新鮮砂石料所攜帶的熱量，使舊瀝青得以軟化、升溫；再生料中的水蒸氣和輕油氣則從新鮮砂石料流出的縫隙中被吸入燃燒器而焚化，因而大大降低了因采用回收材料所造成的污染，并使回收料的比例可高達50%；回收材料的熱量90 %來自新鮮的熱砂石料，10%來自內筒壁和攪拌葉槳的熱傳導；隨后，礦粉等添加劑也從外筒加入到這一裹覆空間，并且在葉槳的強制攪拌下，可以均勻的分散在混合料中；最后，在外筒壁適當的位置，噴入新鮮的瀝青，實現對上述各種集料的裹覆，由于瀝青也避開了燃燒器的烈焰，而防止了可能出現的瀝青老化，其分裂出來的輕質油，同樣被吸入燃燒火焰中而焚化；優質成品料從外筒遠離燃燒器一端卸出。由于回收材料和新鮮瀝青中的輕質油已被充分燃燒，布袋式集塵裝置的過濾袋不再被油污侵蝕，因而大大提高了使用壽命；由于其結構上結構上加長了滾筒的加熱空間，加密了攪拌葉片的布置，加深了葉片的寬度以及側面加擋板等，改善了集料與燃氣之間的熱交換，又阻止了火焰直接噴射瀝青，同時采用多孔噴射瀝青，有效的防止了瀝青老化；在計量上采用計算機控制系統，精確地控制骨料與瀝青的比例；在燃氣上加強了熱輻射，避免了火焰的直接燃燒。

總之，雙滾筒攪拌機利用廢料的比例較高、低污染、低熱損，生產出的再生瀝青混合料性能優良，是目前比較完善的廢料再生拌和設備，但由于該設備采用內外重疊雙滾筒式結構，如設備發生故障時，維修很不方便，不能確保設備的連續運行，此類設備主要由美國ASTEC，中國的蘭亭等公司生產。

（二）雙臥軸滾筒式水平型瀝青熱再生設備

HSC系列連續式雙臥軸滾筒水平型瀝青熱再生設備實際上是一種既可工廠化又可移動式的半移動式設備，它是上海依路機電設備有限公司與韓國路技術株式會社緊密合作設計、生產、加工，本著經濟、簡潔、科技、實用的設計理念，推出的一種比較適合中國國情特別是中國道路工程實際狀況的廢舊瀝青熱再生設備，該設備既有熱再生滾筒又具備原生瀝青加熱拌合功能，可作為移動式拌合站使用；廢舊瀝青混合料的添加比例最多可達50%，具備占地面積小、結構簡單、轉運方便，舊料不容易老化等優勢。

該設備由新礦料配送站新骨料加熱干燥器，強制拌合器，瀝青加料計量桶，舊料加熱干燥器、成品料提升卸料系統、除塵系統、電控系統、骨粉加料器、燃燒器、火焰過濾（引風）裝置等組成。其工作原理為：新骨料經皮帶機進入新料滾筒加熱干燥后再進入強制拌合器，同時廢舊瀝青進入舊料滾筒加熱干燥后也進入強制拌合器，并通過新瀝青計量加料裝置及骨粉加料裝置加入適量的新瀝青和骨粉到強制拌合器拌合，使溫度較高的新骨料和溫度較低的舊料及新瀝青混合攪拌并向強制拌合器下部推移，再從強制拌合器的下部出料通過提升機提到成品料倉，通過電控卸料閥進行卸料。

三、瀝青熱再生過程中應注意的幾個問題

（一）再生料加料時不能火焰直接加熱，防止瀝青燒焦老化，因此20T/h以上如廢舊瀝青加熱筒加熱溫度不足，在廢舊瀝青加熱干燥筒前置燃燒器必須采用側向安裝輻射解熱，避免火焰直接加熱廢舊瀝青料以致結焦老化，同時在強制攪拌器內建議采用多孔噴射新瀝青的方法。

(二) 再生料加熱儲存、計量時粘結使輸料裝置導致阻塞應采用特殊結構的加熱保溫裝置，解決熱瀝青再生料易粘結造成流動不暢的問題。

（三）加熱過程中瀝青煙霧的二次污染問題，對于瀝青熱再生廠拌設備，建議采用獨特的引鳳結構，使再生干燥滾筒產生的有害氣體循環回收進行二次燃燒，并經脫硫除塵解決有害氣體粘結布袋、污染空氣等問題；對于半移動式瀝青再生設備盡量采用循環水噴淋除塵的辦法單獨設置，比較方便。

（四）建議新礦料的加熱溫度在180℃～185℃左右或更高，最高可達230℃；廢舊瀝青料及新瀝青加熱溫度控制在155℃～165℃左右，甚至更低；廢舊改性瀝青加熱溫度為175℃～185℃，通過在強制攪拌器中的充分混合攪拌，達到熱量的交換均勻，減少因溫度過高而造成的新舊瀝青混合料老化指標的影響。

（五）舊料的添加比例一般為5%～30%，最高為50%，一般情況下為30%的添加比例為最佳。

 綜上所述，雙滾筒瀝青熱再生設備利用率高、污染抵、使用方便、簡潔實用，隨著科學技術的進步，瀝青再生設備將不斷發展，逐步符合“節能、環保、和諧”的先進理念，為我國高速公路事業的迅猛發展帶來質的飛躍。

作者簡介：

姓名：俞鶴鳴

出生時間：1962年6月28日

出生地點：江蘇 南通
學歷：大學專科

職務：總經理

職稱：高級工程師

研究方向：改性瀝青設備 瀝青再生設備