8月19日，美國能源信息署(EIA)公布最新二氧化碳排放量數據報告，報告中顯示，2010年美國碳排放量出現反彈，盡管比2005年的水平低6個百分點，但增幅卻創下自1988年以來新高。

　　數據顯示，2009年，美國與能源相關的二氧化碳排放量經歷了一個歷史性的下降。以國內生產總值（GDP）為衡量標準，該年經濟比上一年下降了3.5%，碳排放量則下降了7%。

　　然而，2010年，美國與能源有關的碳排達到驚人的56.38億噸，碳排放增量和增幅百分比達到了自1988年以來的最大值，分別為2.13億噸和3.9%，其中來自石油、煤炭以及天然氣燃燒所產生的溫室氣體占當年排放總量的80%。1988年這兩組數據分別為2.18億噸，4.6%。

　　事實上，自1990年以來，僅有1996年和2000年兩年存在類似的增長情況。不過，EIA分析稱，美國的二氧化碳排放量正以年均0.6%的速度增長著。

　　EIA署長霍華德·格魯斯佩希特表示：“3.9%的增幅主要是受經濟從2008年和2009年的衰退中復蘇所推動。” 

　　報告中還指出，2010年出現增長顯然是不同尋常的，正如2009年那個不同尋常的下降一樣。另外，由于GDP增長了3%，因此美國經濟的能源強度，即單位GDP的能源用量，在2010年增加了0.7%，同時美國能源的碳排放強度，即單位能源的二氧化碳排放量，也略微增加，而2009年卻減少了2.4%。

　　在能源消耗方面，美國2010年所有部門能源消耗總量上升了3.8%，工業部門能源消耗總量增長了5.7%，高于整體能源需求約兩個百分點。住宅部門能源總需求增長了5.2%，其他部門能源應用也有小幅度增長，交通運輸和商業部門分別增長了1.9%和1.7%。

　　EIA表示，2010年的碳排水平，比2007年和2005年都低。僅就一年的增加情況，很難得出結論，就像2009年排放量出現下降一樣，2010年的上升可能不是排放有增長趨勢的新信號。

　　業內認為，2010年，由于制造業和能源密集型行業從2008-2009年的衰退中復蘇強勁，因此碳排放量增長。其實，美國已在降低碳排上取得了一些成績，許多公共建筑都改為使用天然氣，其所排放的二氧化碳要比煤炭低。

　　此外，隨著奧巴馬政府通過的節能標準，美國汽車的碳排放在接下來幾年將有所緩和。

　　能源和環境專家邁克·萊維說：“2008年和2009年的碳排放量給人們制造了假象，現實提醒我們，如果不能在政策上協同一致，很難達到減排的標準。”

　　另悉，國際能源署（IEA）也在6月時公布了2010年全球碳排統計報告，數據顯示，2009年受全球金融危機影響經濟發展放緩，全球二氧化碳排放總量下降。但在2009年之后，二氧化碳排放量預計將攀升至歷史最高300.6億噸，超過2008年290.3億噸的水平。

　　IEA首席經濟學家法提·比羅爾表示：“基礎設施投資的增加，使得二氧化碳的排放量和未來排放鎖定量顯著增加，導致我們全球氣溫升高上限不超過2℃的愿望也遭遇嚴重阻礙。”