昨日下午，“碳城市在行動——中國無悔減排的政策與實踐”研討會在深圳舉行。

    研討會上，深圳市發改委城市研究中心研究員高紅說，深圳建設低碳城市，總體目標是到2015年單位GDP碳排放比2005年下降30%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到12%。高紅解釋說，“原來深圳的‘十二五’規劃目標是非化石能源占一次能源消費比重達到15%，現在下調主要是由于受日本核泄漏影響。根據目標的情況來看，原來預計在‘十二五’期間可以投產的項目可能要推遲至‘十三五’。”

    未來深圳低碳城市發展，新能源汽車的推廣仍然是一個重點工程。高紅說，“到目前的統計是1300輛，有700多輛是應用在公共交通上，包括純電動和混合電動車。近期目標是在大運會之前要提高到2011輛。現在充電站、充電樁的建設速度非常快，特別是南方電網積極性很高。”最近，深圳燃油附加費上漲，新能源電動出租車更受歡迎。據了解，深圳市新能源汽車示范推廣的財政扶持資金達已達21億元，相關使用辦法已出臺方案，等批準后將落實執行。

    此外，在本次研討會上，國家發改委能源所能源環境和氣候變化研究中心主任徐華清研究員透露，“目前可能要啟動碳交易的試點，國家發改委正會同有關地方政府研究。據我所知，北京、上海、天津、廣東都在積極爭取中。”