記者獲悉，包括風電、光伏等可再生能源發電裝機容量到2020年的發展目標都將大幅提升，其中風電到2020年的裝機目標將提升到1.5億千瓦，比此前預期的1億千瓦高出50%。

　　國網能源研究院副院長蔣莉萍表示，隨著我國風電、光伏等可再生能源裝機的快速攀升，配套調峰電源建設和電網建設都必須跟上，這意味著電網的綜合運行成本將大幅提升，進而電價也有進一步提升的可能。

　　風電大增呼喚調峰電源

　　數據顯示，截至2010年底，國家電網公司經營區域內風電并網裝機容量為2826萬千瓦，建設容量為3580萬千瓦，吊裝容量為4025萬千瓦。 
 

　　據了解，我國風電發電量為481億千瓦時，占全社會用電量的1.4%；我國風電并網容量占全國最大用電負荷的4.2%，其中，蒙東、吉林、冀北等三個風電裝機量排名居前的地區這一占比分別為82%、28.6%、9.8%。對于上述區域的電網運行而言，風電裝機占比較高帶來的運行不穩定因素日益增多。

　　分析人士表示，風電并網裝機的快速增加，亟需加快調峰電源的建設，例如抽水蓄能電站建設、燃油燃氣電站建設，這些電站的出力比較靈活，能夠適時調整適應電網保證平穩負荷的要求。

　　然而，專家表示，抽水蓄能電站的建設對地域條件和地形的要求非常嚴格，并非每個地方都有條件建設抽水蓄能電站；此外，對于抽水蓄能電站的電價，目前沒有特別的補貼政策，由于發揮調峰作用，抽水蓄能電站是“純耗能”的電站。這意味著，對于電網而言，建設抽水蓄能電站就意味著賠本，建設積極性也不高。

　　而建設燃油燃氣電站做調峰電源的成本較高，風光儲能電站不僅成本高昂，而且在技術上還不夠成熟，儲能容量又太小。

　　電價水平或提升1.1%

　　蔣莉萍介紹說，我國存在嚴重的風電站規模大而電網容量小、電網建設水平弱的問題。隨著我國風電、光伏等新能源發電裝機的持續增長，電網綜合運行成本將大幅提升。

　　據了解，西班牙2010年的裝機比例達到20.3%，風力發電量占用電量16%，電源結構中，燃油燃氣及抽水蓄能機組等靈活調度電源所占比例為34.3%，約為風電的1.7倍。因此，我國也需要為快速發展的風電建設調峰電源及跨省區電網，預計2020年可以實現全國1.5億千瓦的風電開發規模，其中60%以上需要通過跨省區電網在更大范圍消納。

　　根據預測，在2020年風電裝機總規模從1億千瓦提高到1.5億千瓦的情況下，電網投資需要增加4.8%，抽水蓄能、燃氣發電等提高系統調峰及運行靈活性的電源投資需要相應增加8.5%和11.4%。由此一來，整個電力系統的運行成本將提高1.1%，也就意味著，電價水平可能也將隨之提升1.1%。