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車船稅法草案調(diào)整 新能源汽車需新財稅制度

發(fā)布時間:2010年11月17日 來源:中國能源網(wǎng)

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    11月16日消息,新的《中華人民共和國車船稅法(草案)》對汽車市場產(chǎn)生有利影響,近期小排量汽車市場走俏。據(jù)了解,除了車船稅法草案,成品油漲價的因素,也對小排量車的銷量有所影響。已經(jīng)有越來越多消費者開始中意“節(jié)能小車”。


    新的《中華人民共和國車船稅法(草案)》對車船稅進行了調(diào)整,乘用車按照發(fā)動機排氣量進行梯度收費。調(diào)整后,1.6升以下的小排量汽車 稅額保持不變;1.6升以上則不同程度增加了稅額。受此影響,小排量車越來越受到消費者青睞。 受車船稅即將調(diào)整影響,很多消費者擔心明年費用上漲,進而選擇提前購車。


    從長遠考慮,發(fā)展節(jié)能與新能源小汽車是我國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。1.6升的購置稅優(yōu)惠政策,只是促進產(chǎn)品結構調(diào)整的一個簡單的臨時措施,節(jié)能與新能源汽車除補貼政策外,相信政府還會出臺長期綜合性財稅政策,逐步完善有利于節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的財稅制度,鼓勵全社會節(jié)能、節(jié)油,使全民邁向節(jié)能、低碳生活。


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