廣州市將從明年開始到2015年，推動實現單位GDP能耗降低至0.54—0.56噸標準煤，碳排放強度優于國家和省同期標準。按照這一標準，未來兩年，廣州將通過購置補貼等措施，推廣各類節能與新能源汽車2600輛。

    目前，廣州正在制定節能與新能源汽車示范推廣財政補助實施方案，擬從2010—2012年，在節能與新能源汽車購置補貼、基礎設施建設、科研投入等方面加大市財政投入力度，在公交出租、郵政環保、公務、社會乘用車等四大領域，示范推廣各類節能與新能源汽車2600輛。 此外，廣州還已經確定在亞運會前，投入200輛電動公交車進行示范性運行，其中純電動公交車26輛，混合動力公交車174輛。

    近年來，我國積極培育戰略性新興產業的生長點，對很多新興產業及綠色企業進行政策補貼，到目前為止，僅在新能源汽車上就實施財政補貼9.7億元。截至目前，我國節能和新能源汽車已經形成了混合動力、純電動、燃料電池汽車，以及動力系統和動力電池、蓄動電機、電池控制系統為核心的技術。

    點金：如今開車上路，別光為擁堵而心煩。幾百萬輛汽車的尾氣排放，已然讓城市的生活質量大打折扣。發展新能源汽車，解決的不僅僅是污染這么點事，更是為全人類未來的發展留下更多的能源空間。

    科技部發布的《中國2010發展中的清潔能源科技》報告已經提出，今年底我國將在公共交通領域推廣應用2萬輛新能源汽車。廣州作為我國社會經濟發展和城市建設位居前列的大城市之一，有條件和需求進行新能源汽車的推廣示范，而它的經驗也能夠為其他地方提供寶貴的借鑒。