以氫氣為能源、實現“零排放”的燃料電池汽車，一直被認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一。由同濟大學新能源汽車工程中心和美國能源部阿貢實驗室日前共同承辦的“國際氫能燃料電池技術及汽車發展論壇”上，來自國內外的專家指出，盡管各國政府以及國際汽車巨頭近年來都不斷加大對燃料電池汽車的投入，但燃料電池技術瓶頸尚未突破，提高燃料電池的穩定性、耐久性、降低成本，成為行業面臨的突出課題。此外，燃料電池汽車大規模運營，需要配套建設氫氣加注站等基礎設施。

    據悉，上海在燃料電池動力技術方面具有較大的突破和發展。由同濟大學與國內五大整車廠合作生產、正在上海世博園區示范運營的173輛燃料電池汽車，自開園以來已連續運行5個月，整體情況良好。