據專家介紹，如果征收30美元/噸碳的關稅，將導致中國進口總額下降0.517％，出口總額下降0.715％，顯然影響出口的程度更大些。如果碳關稅率提高一倍，即60美元/噸碳，自然對中國進出口總額的負面影響會相應增加，將分別下降0.869％和1.244％。在這兩種情況下，出口的下滑將進一步拖累中國的GDP分別下降0.021％和0.037％。

　　對此，沈驥如研究員對記者指出：“中國不是不想減排，中國也在一直努力，但前提是不能犧牲中國的發展。”其實，美國的溫室氣體排放已有200多年的歷史，那么現在立法對中國實施“碳關稅”，實質上就是要限制中國的發展。

　　近30年來，尤其是最近的20年，中國的經濟改革一路高歌猛進，中國已經成為世界經濟成長的另一根支柱。同時，與美國的發展也息息相關。因此，有分析認為，美國一旦征收“碳關稅”，中美之間必然會爆發貿易戰。

　　沈驥如研究員認為：“首先自然是中國的損失，中國大量的勞動密集型產業就會破產，出口加工貿易就會進一步下降。不過，美國現在的金融危機很難說已經見底，而且其失業率還在繼續上升，一旦中國出口因此進一步放慢，那么中國向美國采購的商品會隨之減少，美國的貿易逆差就會進一步加大。”因此，在他看來：“美國這樣做無異于搬石頭砸自己的腳，損人而不利己。”

　　對此，張家棟副教授對記者指出：“中美之間不大可能發生大范圍的貿易戰，否則中美兩國只會兩敗俱傷，對誰都不利，于全球經濟也是一種不祥之兆。”在他看來，中美兩國對此都看得很清楚。

　　事實上，《京都議定書》中也要求發達國家在溫室氣體減排上承擔更大的責任，應該首先減排，并把減排技術轉讓給發展中國家，比如新能源開發技術、碳捕捉技術等，而不是通過“碳關稅”使那些本來就很貧困的國家的經濟雪上加霜。

　　對此，沈驥如研究員對記者指出，其實中美之間圍繞“碳關稅”的爭執是一種“時代錯誤”。因為，中國目前還是一個人均GDP3000美元左右，工業化尚沒有完成的中下等發展中國家，適度的二氧化碳排放不可避免。而美國已經是一個發達的“經濟巨人”，“怎么能用發達國家的標準來要求一個發展中國家呢？”