關于這一點，林伯強分析說，由于中國天然氣價格偏低是事實，“供應方沒有太多動力，必然缺乏積極性”。他指出，天然氣價格一直是由政府定價，價格機制改革探討已久卻沒有進展，價格沒有隨著市場供需發生變化，這進一步惡化了供需矛盾。

　　化解“氣荒”路在何方

　　天然氣供需矛盾不斷加劇的現實無法回避，專家建議必須采取各種措施，從短期和長期、境內和境外多個環節著手，多管齊下方能有效化解不斷上演的“氣荒”。

　　中國石油大學教授董秀成認為，“氣荒” 的關鍵在于供應能力和天然氣需求的增長不匹配，我國缺乏相應的天然氣儲備機制，還沒有建立大的天然氣應急庫存；加之國內的天然氣管道布局比較分散，生產和運輸局限在個別石油公司，各石油公司之間的管網又缺乏聯系，資源調配很難做到靈活機動。

　　中國社會科學院的有關統計數據顯示，我國天然氣產量今年預計為890億立方米，而需求增至1000億立方米以上，供需缺口達110億立方米左右，未來天然氣需求將有相當部分依賴進口。

　　廣東省當下天然氣的供應現狀印證了專家觀點。與國內多個地區陷入天然氣供應緊張局面相反，目前廣東地區供氣穩定，尚未影響到居民正常生活。其中的重要因素就在于其天然氣主要來自澳大利亞的長期協議氣。專家建議，經濟實力強的省份可以考慮去境外購氣，這對緩解“氣荒”也將起到積極作用。

　　近幾年，“ 氣荒”迫近也招致社會對于天然氣市場壟斷局面的詬病。一位基層加氣站的工作人員向記者表示，“這個行業不應該只有幾個少數的領頭企業控制”，長遠來看必須要放開市場，否則不利于培育健康的市場競爭環境。

　　目前，我國天然氣使用中居民用氣占比相當大，未來天然氣價格調整將極大影響百姓的日常起居。鑒于此，專家建議，漲價涉及千家萬戶的切身利益，必須慎重考慮，理順定價機制需要一個過程。

　　記者23日從發展改革委了解到，按照中央部署，發展改革委正積極組織協調中石油集團、中石化集團、海洋石油總公司，以及各地經濟運行主管部門，采取了一系列措施，加強運行調節，強化需求側管理，穩定天然氣市場供應。