從《指南》到“碳計(jì)算器”

　　《世博綠色出行指南》10月13日發(fā)布，世博會(huì)期間，上海市民和外來(lái)參觀者如何高效選擇綠色出行方式、合理規(guī)劃參觀出行線路，將有所參照。同時(shí)，《指南》還講述計(jì)算出行碳排放量，如何購(gòu)買碳信用額度抵消自己的碳排放等信息。

　　2010上海世博召開之前，“世博綠色出行”系列活動(dòng)主辦方和承辦方將與同濟(jì)大學(xué)合作，推出“世博綠色出行碳計(jì)算器”。用戶只需輸入出行起點(diǎn)、終點(diǎn)、方式、人數(shù)等基本信息，該碳計(jì)算器就可以直接為用戶計(jì)算出二氧化碳排放量和減排量。此外，該碳計(jì)算器還設(shè)有碳補(bǔ)償平臺(tái)的鏈接。如用戶希望對(duì)自己出行產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行補(bǔ)償，可直接點(diǎn)擊鏈接，通過(guò)網(wǎng)上或手機(jī)支付平臺(tái)購(gòu)買碳信用額度，補(bǔ)償自己的出行碳排放。

　　“世博綠色出行碳計(jì)算器”這一工具有效量化了個(gè)人和企業(yè)的環(huán)保貢獻(xiàn)。我們有理由期待，“碳計(jì)算器”不僅為世博所用，還能推廣碳中和、碳補(bǔ)償?shù)雀拍睿ぐl(fā)更多人和企業(yè)參與環(huán)保事業(yè)的熱情。

　　多方探尋低碳路徑

　　策劃世博伊始，上海牢牢抓住3個(gè)主題——可持續(xù)發(fā)展、和諧、低碳。低碳是展示中國(guó)科技進(jìn)步的重中之重。對(duì)此，上海世博會(huì)園區(qū)總規(guī)劃師、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院院長(zhǎng)吳志強(qiáng)曾評(píng)論：“世博會(huì)有句名言，即一切始于世博會(huì)。我們希望上海的世博會(huì)能點(diǎn)亮未來(lái)。在展示一個(gè)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展城市的同時(shí)，讓人們看到，中國(guó)歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的。” 上海將創(chuàng)造世博會(huì)史上的能耗新標(biāo)桿，成為人均參觀耗電量下降的拐點(diǎn)。

　　上海世博會(huì)已經(jīng)多方探尋低碳路徑。建筑世博園時(shí)巧借中國(guó)古代園林的精髓，利用自然風(fēng)組建風(fēng)道，減少空調(diào)的使用；世博園的主題館是世界上最大的單體光伏建筑，巨大的閑置屋上敷設(shè)了太陽(yáng)能光伏組件；唯一代表上海參展的實(shí)物“滬上·生態(tài)家”，更是低碳經(jīng)濟(jì)的代表作，集中了淺層地?zé)帷釢癃?dú)立空調(diào)等生態(tài)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，將比同類建筑節(jié)能達(dá)75％。

　　上海世博會(huì)的展館，也都將是低碳模式的典范：中國(guó)國(guó)家館中式斗拱的系列獨(dú)特設(shè)計(jì)，能耗比傳統(tǒng)模式降低25%以上；倫敦零碳館，則為參觀者提供最低能耗的舒適體驗(yàn)……

　　上海已承諾，將有超過(guò)1000輛的新能源汽車服務(wù)于世博，其中約300輛車為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車，200輛為燃料電池車，它們將在園區(qū)內(nèi)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零碳排放；其余500輛車為包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的低碳排放車，將在世博園區(qū)周邊服務(wù)。

　　低碳世博，點(diǎn)亮未來(lái)。上海世博會(huì)，開啟了推進(jìn)低碳時(shí)代的起點(diǎn)，遠(yuǎn)非終點(diǎn)。