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從油火燭光到太陽能 24萬盞節能路燈降能耗

發布時間:2009年8月19日 來源:

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    按“一路一燈型”建造   

    設計道路照明系統,除了要滿足夜晚照明的功能,創造舒適的照明環境外,還要考慮白天的效果,讓路燈擔當起美化城市的功能。為了實現從“路燈照明”到“夜景照明”的轉變,現在無錫所有新建道路和主干道,盡量按照“一路一燈型”標準創建。因而本地市民曾自豪地稱,夜行街頭,不用看路牌,只要看燈型,就能知道自己的位置所在。   

    過去,樹葉遮擋燈光一直是市民反映最強烈的問題,但細心的市民近來會發現,新改造的路燈桿不再是直直地立在樹葉枝杈中,而是從茂密的樹枝中探出身子,直接將光照射在路面上。   

    太陽能路燈降能耗   

    青年路、金石南路等道路兩旁的路燈有些與眾不同:路燈桿上頂著一塊方形的板。這塊方形板的作用很大,如果沒有它,這些路燈到了晚上可能就亮不起來了。他們就是無錫新近出現的太陽能路燈,它們要利用這塊方形的板——太陽能電池板將太陽能轉化成電能,然后輸送到路燈底部的蓄電池充電,讓路燈在黑夜來臨時亮起來。   

    在能源危機、環境危機的世界大背景下,綠色環保、節能減排成為無錫城市化進程中的新標準。太陽能路燈的出現,讓無錫路燈也走向了節能環保的道路。數字顯示,截至2009年6月,無錫已經亮起了800盞太陽能路燈,“點亮”在青年路、金石南路、陸馬線、太湖廣場、環蠡湖綠化帶等多個道路及場所。   

    據無錫照明管理處的資料顯示,無錫路燈經過不斷發展,主要采用的是高壓鈉燈、金鹵燈、LED光源、T5熒光燈等綠色節能光源,基本上消除了白熾燈等高耗能光源。   

    太陽能是“取之不盡,用之不竭”的,太陽能路燈的出現對緩解常規能源的緊張情況有著重要的意義。雖然目前太陽能路燈成本過高,短時間內難以普及,但仍然讓人寄予厚望。百年前開始了無錫路燈歷史的白熾燈泡的使命終結之后,太陽能這種被譽為未來最有前途的能源或許能帶領無錫路燈走上更廣闊的發展道路。

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