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交通部天科院提出港口節(jié)能減排評(píng)價(jià)體系

發(fā)布時(shí)間:2017-4-28 來(lái)源:交通部網(wǎng)站

近日,由交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院承擔(dān)的交通運(yùn)輸建設(shè)科技項(xiàng)目“清潔能源和可再生能源在港口的應(yīng)用技術(shù)研究與示范”通過(guò)驗(yàn)收評(píng)審。項(xiàng)目通過(guò)對(duì)天然氣、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉春涂稍偕茉吹膽?yīng)用研究,提出了分布式....
近日,由交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院承擔(dān)的交通運(yùn)輸建設(shè)科技項(xiàng)目“清潔能源和可再生能源在港口的應(yīng)用技術(shù)研究與示范”通過(guò)驗(yàn)收評(píng)審。

項(xiàng)目通過(guò)對(duì)天然氣、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉春涂稍偕茉吹膽?yīng)用研究,提出了分布式能源系統(tǒng)控制技術(shù),為港口推廣應(yīng)用提供了技術(shù)基礎(chǔ)。項(xiàng)目還提出適用于港口非道路機(jī)械的甲醇/柴油聯(lián)合燃燒技術(shù)和LNG驅(qū)動(dòng)技術(shù)優(yōu)化方案。此外,基于國(guó)內(nèi)外太陽(yáng)能研究基礎(chǔ)和國(guó)內(nèi)相關(guān)政策,項(xiàng)目提出了太陽(yáng)能技術(shù)在港區(qū)的應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,創(chuàng)造性地提出了節(jié)能減排運(yùn)行效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

該項(xiàng)目研究成果已在國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行了示范應(yīng)用,對(duì)港口清潔能源利用及節(jié)能減排工作具有重要意義。通過(guò)該技術(shù)的研究及示范推廣,可極大提高清潔和可再生能源在港口的應(yīng)用比例,降低碳排放,改善用能結(jié)構(gòu),提高能源效率,在滿足現(xiàn)有港口作業(yè)需求的基礎(chǔ)上有效調(diào)控和優(yōu)化作業(yè)工藝、裝卸設(shè)備結(jié)構(gòu),最終減少以傳統(tǒng)石化能源為代表的高碳能源的高強(qiáng)度消耗,推進(jìn)低碳港口建設(shè)。

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