隨著電動車、混合動力車型在乘用車領(lǐng)域不斷升溫，天然氣商用車越來越受到市場關(guān)注。

　　5月8日，全國政協(xié)常委、政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任張國寶在“2012中國LNG重卡行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上表示：“在電動車被社會接受還需時日的階段，為了解決環(huán)境、能源等問題，發(fā)展天然氣商用車是一個正確的途徑。”

　　其實，在中國商用車領(lǐng)域，重汽、聯(lián)合卡車、宇通等部分商用車企業(yè)紛紛推出天然氣汽車。

　　然而，我國天然氣汽車的發(fā)展速度依然較慢。據(jù)上海交通大學(xué)機械與動力學(xué)院副教授卓斌的統(tǒng)計：“近兩年，我國液化天然氣（LNG）汽車在以年均20%以上的速度增長，高壓天然氣（CNG）汽車銷量年均增長速度為30%以上，但是天然氣汽車的市場占有率僅有5%，數(shù)量明顯不足。”可見發(fā)展空間巨大。

　　但是目前氣體消耗不達標、天然氣價格波動、加氣站數(shù)量有限等問題依然是天然氣汽車發(fā)展的障礙。

　　低市占率凸顯發(fā)展空間

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近兩年我國天然氣汽車數(shù)量增長較快。截至2011年，我國天然氣汽車保有量已經(jīng)從2000年的1萬輛猛增到2011年的100余萬輛，中國已經(jīng)成為亞洲第四大、世界第六大天然氣汽車市場。

　　目前，我國天然氣汽車多集中在商用車和出租車領(lǐng)域，并達到一定規(guī)模。

　　據(jù)悉，中國重汽旗下的天然氣重卡已經(jīng)銷售到山東、陜西、山西、上海等多個省市；陜汽從2005年開發(fā)第一輛天然氣重卡至今，其天然氣重卡已涵蓋210馬力~380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續(xù)駛里程也從200公里~300公里增加到了2070公里。

　　就客車市場而言，宇通自2006年推出天然氣客車以來，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了6米前置——13.7米后置的所有公交、客運產(chǎn)品，覆蓋全國28個地區(qū)；中通客車僅中型7~9米天然氣公路客車的銷量就達到300輛左右，銷售區(qū)域分布在新疆、陜西、內(nèi)蒙古、四川、重慶等地。

　　上海交通大學(xué)機械與動力學(xué)院副教授卓斌介紹，“近兩年，我國天然氣汽車發(fā)展迅速，其中LNG汽車在以年均20%以上的銷售速度增長，CNG汽車銷量年均增長速度在30%以上，但是天然氣汽車的市占率僅有5%。”