作為碳減排大戶，國內電網企業首次用明確的數據表達了減排決心。

　　“隨著堅強智能電網的建成，國家電網公司在2011-2020年的未來十年，預計可累積減排約105億噸二氧化碳，2020年當年可減排約16.5億噸二氧化碳。對國家完成2020年碳強度降低40％～45％目標的貢獻率為20%以上。”國家電網公司黨組書記、總經理劉振亞在談到4月19日發布的《國家電網公司綠色發展白皮書》（以下簡稱《白皮書》）時，特別強調了堅強智能電網的低碳效應。

　　我國已承諾到2020年碳強度下降40%-45%，分解指標到行業顯然離不開減排“潛力空間”大的企業。在此背景下，國內企業對“綠色發展”已從“社會企業責任”主動調整到企業戰略目標層面。

　　減排105億噸

　　作為國內首家企業承諾減排目標的企業，國家電網的“底氣”來自于堅強智能電網。

　　“堅強智能電網是以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強網架為基礎，覆蓋所有電壓等級，實現‘電力流、信息流、業務流’的高度一體化融合的現代電網。”國網能源研究院副總經濟師白建華向本報記者解釋說。

　　根據《白皮書》提示，特高壓電網是指交流1000千伏、直流±800千伏及以上電(600627,股吧)壓等級的輸電網絡。

　　國家電網通過《白皮書》表示，堅強智能電網對清潔能源發展、電網損耗降低、發電煤耗降低及電動汽車發展，將直接和間接推動帶來的減排效果，并給出了相應的減排目標數據，即相比于2005年，2011～2020年國家電網公司可累計減排約105億噸二氧化碳。

　　事實上，在新一輪的能源戰爭中，各國都把智能電網上升到戰略投資高度。2009年4月16日， 奧巴馬政府公布了40億美元智能電網技術投資計劃。一個月之后的5月21日 ， 國家電網公司對外公布了智能電網三步走的規劃：2009年～2010年是規劃試點階段， 2011~2015年是全面建設階段，2016~2020年是引領提升階段。

　　智能電網減排核算圖

　　智能電網對減排有多少意義？《白皮書》對此進行了核算。

　　《白皮書》稱，相比于2005年，2011～2020年國家電網公司可累計減排約105億噸二氧化碳。其中清潔能源發展帶來的減排量約占61.7%，降低電網損耗帶來的減排量約占2.4%，發電煤耗降低帶來的減排量約占31.8%，電動汽車發展以電代油實現的減排量約占4.1%。

　　“智能電網還可大大推動清潔能源的開發和運輸。”國網能源研究院副總經濟師白建華以風電為例向記者分析，我國風能資源分布集中，主要集中在三北（西北、華北和東北），具備大規模、基地式開發的條件，但這些地區受當地負荷水平、電網規模等因素的制約，必須通過大規模外送解決風電的大規模消納問題，然而，單獨向外輸出風電在技術和經濟上不可行，如借助特高壓電網將火電和風電“打包”后輸出，則可克服前述問題。

　　國家電網公司副總經理舒印彪說，“通過優化風電與風電、風電與火電、風電與水電的出力曲線，與受端電網網架結構、電源布局、負荷特性和調峰能力的統籌考慮，最大限度的利用能源資源，實現社會效益和經濟效益最大化。”