十八屆三中全會提出“加快完善現(xiàn)代市場體系”，建設(shè)統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，是使市場在資源配置中起決定性作用的基礎(chǔ)。必須加快形成企業(yè)自主經(jīng)營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現(xiàn)代市場體系，著力清除市場壁壘，提高資源配置效率和公平性。中國投資合作環(huán)境不斷優(yōu)化，政府全面深化改革，放寬投資準(zhǔn)入，著力營造更加國際化、法制化的投資軟環(huán)境。各級政府簡政放權(quán)，大幅減少審批事項，優(yōu)化審批流程，為企業(yè)投資提供更大便利。
我國城軌交通運營線路長度逐年增長。截至2022年9月30日，中國內(nèi)地累計有52個城市投運城軌交通線路9788.64公里，其中地鐵7655.32公里，占比78.21%。前三季度共計新增城軌交通運營線路長度581.86公里，新增運營線路12條，新開后通段或既有線路的延伸段15段，新開通運營車站309座；新增南平、金華兩個城軌交通運營城市，另有重慶、廣州、南京、大連、鄭州、昆明、杭州、長沙、福州、紹興、嘉興11個城市有城軌交通新線或新段開通運營。
2020年3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，會議指出要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領(lǐng)域。從本次的新基建方向來看，城際鐵將成為未來布局的重點方向，城市軌道交通的市場空間有望進一步打開。2020年6月28日，國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部等11個部門及中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實施意見》，強調(diào)不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營設(shè)置限制性門檻。受益于政策、需求及產(chǎn)業(yè)鏈的多重利好，中國城市軌道交通行業(yè)投資價值凸顯，企業(yè)投資前景樂觀。
雙贏縱橫企業(yè)發(fā)布的《中國城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資項目指引及機會戰(zhàn)略分析報告2023-2028年》，依托龐大的調(diào)研體系，結(jié)合科學(xué)的研究方法和分析模型，通過對城市軌道交通行業(yè)的政策導(dǎo)向，投資價值、投資程序、企業(yè)動向、風(fēng)險預(yù)警、策略建議等方面進行細(xì)致深入的分析，幫助客戶全面把握城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項目、目標(biāo)區(qū)域及上下游產(chǎn)業(yè)的投資機會。
本報告將幫助對城市軌道交通行業(yè)有投資意向的機構(gòu)或個人，尋找城市軌道交通市場的空白點、機會點、增長點和贏利點，有效把握城市軌道交通行業(yè)未被滿足的市場需求及發(fā)展趨勢，對潛力較大的目標(biāo)項目、目標(biāo)區(qū)域進行戰(zhàn)略布局，規(guī)避投資風(fēng)險，形成競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)投資價值最大化。此報告將是您跟蹤城市軌道交通行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)、進行項目決策、評估投資價值、制定投資策略的重要參考工具。
【報告目錄】
第一章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策指引
1.1 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目錄
1.1.1 政府核準(zhǔn)目錄
1.1.2 鼓勵類目錄
1.1.3 限制類目錄
1.2 城市軌道交通行業(yè)不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
1.2.1 國有企業(yè)投資規(guī)定
1.2.2 民營企業(yè)投資規(guī)定
1.2.3 外資企業(yè)投資規(guī)定
1.3 城市軌道交通行業(yè)重點細(xì)分市場投資準(zhǔn)入政策
1.3.1 項目審批政策
1.3.2 工程建設(shè)政策
1.3.3 線路運營政策
1.3.4 設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)
第二章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資價值分析
2.1 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境（PEST）分析
2.1.1 政治（Political）環(huán)境
2.1.2 經(jīng)濟（Economic）環(huán)境
2.1.3 社會（Social）環(huán)境
2.1.4 技術(shù)（Technological）環(huán)境
2.2 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析
2.2.1 優(yōu)勢（Strength）分析
2.2.2 劣勢（Weakness）分析
2.2.3 機會（Opportunity）分析
2.2.4 威脅（Threat）分析
2.3 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資波特五力模型分析
2.3.1 新進入者威脅
2.3.2 替代品威脅
2.3.3 上游供應(yīng)商議價能力
2.3.4 下游用戶議價能力
2.3.5 現(xiàn)有企業(yè)間競爭
2.4 2020-2022年中國城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)經(jīng)營效益分析
2.4.1 銷售收入分析
2.4.2 利潤增長分析
2.4.3 資產(chǎn)規(guī)模分析
2.5 2020-2022年中國城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)財務(wù)狀況分析
2.5.1 盈利能力指標(biāo)
2.5.2 營運能力指標(biāo)
2.5.3 償債能力指標(biāo)
2.5.4 財務(wù)狀況綜合評價
2.6 2020-2022年中國城市軌道交通市場供需形勢分析
2.6.1 需求規(guī)模分析
2.6.2 供應(yīng)規(guī)模分析
2.6.3 供需平衡分析
第三章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資程序分析
3.1 項目決策程序
3.1.1 信息收集
3.1.2 項目篩選
3.1.3 項目立項
3.1.4 項目調(diào)研
3.1.5 項目審核
3.2 項目實施程序
3.2.1 編制計劃
3.2.2 項目設(shè)計
3.2.3 項目招投標(biāo)
3.2.4 項目建設(shè)
3.2.5 竣工驗收
3.3 項目評價程序
3.3.1 目標(biāo)評價
3.3.2 效益評價
3.3.3 持續(xù)性評價
3.4 項目退出程序
3.4.1 自然退出
3.4.2 被動退出
3.4.3 主動退出
3.4.4 退出機制
第四章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項目機會評估
4.1 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項目評估要素
4.1.1 投資成本
4.1.2 市場需求
4.1.3 線路規(guī)劃
4.1.4 設(shè)備制造
4.1.5 綜合效益
4.2 地鐵項目投資機會評估
4.2.1 政策機遇
4.2.2 市場需求
4.2.3 技術(shù)水平
4.2.4 運營模式
4.2.5 投資案例
4.2.6 景氣度分析
4.3 輕軌項目投資機會評估
4.3.1 政策機遇
4.3.2 市場需求
4.3.3 技術(shù)水平
4.3.4 運營模式
4.3.5 投資案例
4.3.6 景氣度分析
4.4 磁懸浮項目投資機會評估
4.4.1 政策機遇
4.4.2 市場需求
4.4.3 技術(shù)水平
4.4.4 運營模式
4.4.5 投資案例
4.4.6 景氣度分析
4.5 城際軌道交通項目投資機會評估
4.5.1 政策機遇
4.5.2 市場需求
4.5.3 技術(shù)水平
4.5.4 運營模式
4.5.5 投資案例
4.5.6 景氣度分析
第五章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機會評估
5.1 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域評估要素
5.1.1 資源導(dǎo)向
5.1.2 區(qū)位導(dǎo)向
5.1.3 市場導(dǎo)向
5.1.4 政策導(dǎo)向
5.1.5 產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)向
5.2 華北地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.2.1 投資優(yōu)勢
5.2.2 市場規(guī)模
5.2.3 優(yōu)惠政策
5.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.2.5 區(qū)內(nèi)對比評估
5.3 東北地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.3.1 投資優(yōu)勢
5.3.2 市場規(guī)模
5.3.3 優(yōu)惠政策
5.3.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.3.5 區(qū)內(nèi)對比評估
5.4 華東地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.4.1 投資優(yōu)勢
5.4.2 市場規(guī)模
5.4.3 優(yōu)惠政策
5.4.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.4.5 區(qū)內(nèi)對比評估
5.5 華中地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.5.1 投資優(yōu)勢
5.5.2 市場規(guī)模
5.5.3 優(yōu)惠政策
5.5.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.5.5 區(qū)內(nèi)對比評估
5.6 華南地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.6.1 投資優(yōu)勢
5.6.2 市場規(guī)模
5.6.3 優(yōu)惠政策
5.6.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.6.5 區(qū)內(nèi)對比評估
5.7 西部地區(qū)城市軌道交通項目投資機會評估
5.7.1 投資優(yōu)勢
5.7.2 市場規(guī)模
5.7.3 優(yōu)惠政策
5.7.4 產(chǎn)業(yè)鏈配套
5.7.5 區(qū)內(nèi)對比評估
第六章 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資機會評估
6.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
6.1.2 上游行業(yè)
6.1.3 下游行業(yè)
6.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備市場投資潛力
6.2.1 市場規(guī)模
6.2.2 需求分析
6.2.3 發(fā)展機遇
6.2.4 風(fēng)險因素
6.2.5 前景預(yù)測
6.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游交通運輸市場投資潛力
6.3.1 市場規(guī)模
6.3.2 需求分析
6.3.3 發(fā)展機遇
6.3.4 風(fēng)險因素
6.3.5 前景預(yù)測
6.4 產(chǎn)業(yè)鏈下游地鐵商業(yè)市場投資潛力
6.4.1 市場規(guī)模
6.4.2 需求分析
6.4.3 發(fā)展機遇
6.4.4 風(fēng)險因素
6.4.5 前景預(yù)測
6.5 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
6.5.1 上游市場投資建議
6.5.2 下游市場投資建議
第七章 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)投資動態(tài)分析
7.1 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)選擇
7.1.1 上海申通地鐵股份有限公司
7.1.2 中國南車股份有限公司
7.1.3 中國北車股份有限公司
7.1.4 晉西車軸股份有限公司
7.1.5 湘潭電機股份有限公司
7.2 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營效益分析
7.2.1 盈利能力比較
7.2.2 成長能力比較
7.2.3 營運能力比較
7.2.4 償債能力比較
7.3 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)投資動向分析
7.3.1 投資分布
7.3.2 項目選擇
7.3.3 資金流向
7.3.4 投資風(fēng)險
7.3.5 投資計劃
7.4 城市軌道交通行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展策略分析
7.4.1 企業(yè)定位
7.4.2 業(yè)務(wù)構(gòu)成
7.4.3 核心競爭力
7.4.4 未來經(jīng)營策略
第八章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析
8.1 城市軌道交通項目投資成本構(gòu)成
8.1.1 成本構(gòu)成
8.1.2 費用成本
8.1.3 運行成本
8.1.4 成本控制
8.2 城市軌道交通項目投資收益分析
8.2.1 承建方收益
8.2.2 運營方收益
8.2.3 政府收益
8.3 城市軌道交通項目綜合效益分析
8.3.1 經(jīng)濟效益
8.3.2 社會效益
8.3.3 環(huán)境效益
8.4 城市軌道交通項目運作模式分析
8.4.1 BOT模式
8.4.2 TOT模式
8.4.3 PPP模式
8.4.4 BT模式
8.4.5 其他模式
8.5 城市軌道交通項目投資經(jīng)濟性分析
8.5.1 投資估算
8.5.2 成本計算
8.5.3 盈利能力
8.5.4 不確定性分析
8.5.5 財務(wù)綜合評價
第九章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
9.1 城市軌道交通行業(yè)進入\退出壁壘
9.1.1 政策壁壘
9.1.2 資金壁壘
9.1.3 資質(zhì)壁壘
9.1.4 地域壁壘
9.2 城市軌道交通行業(yè)投資外部風(fēng)險預(yù)警
9.2.1 政策風(fēng)險
9.2.2 融資風(fēng)險
9.2.3 氣候風(fēng)險
9.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險
9.2.5 相關(guān)行業(yè)風(fēng)險
9.3 城市軌道交通行業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險預(yù)警
9.3.1 技術(shù)風(fēng)險
9.3.2 價格風(fēng)險
9.3.3 競爭風(fēng)險
9.3.4 盈利風(fēng)險
9.3.5 人才風(fēng)險
9.3.6 違約風(fēng)險
9.4 城市軌道交通項目運營風(fēng)險預(yù)警
9.4.1 法律風(fēng)險
9.4.2 財務(wù)風(fēng)險
9.4.3 招標(biāo)風(fēng)險
9.4.4 安全風(fēng)險
第十章 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資策略建議
10.1 城市軌道交通行業(yè)企業(yè)投資建議
10.1.1 區(qū)域選擇建議
10.1.2 項目選擇建議
10.1.3 企業(yè)合作建議
10.2 城市軌道交通項目招商策略
10.2.1 規(guī)范項目引進程序
10.2.2 建立項目評估制度
10.2.3 完善投資協(xié)議
10.2.4 健全監(jiān)管機制
10.3 城市軌道交通項目融資策略
10.3.1 銀行貸款
10.3.2 發(fā)行債券
10.3.3 民間資本
10.3.4 利用外資
10.4 城市軌道交通項目運營策略
10.4.1 爭取政策支持
10.4.2 深化戰(zhàn)略合作
10.4.3 管控運行安全
10.4.4 發(fā)展樞紐商業(yè)
10.4.5 確定合適的收益率
10.5 城市軌道交通項目退出機制
10.5.1 建立項目后評估制度
10.5.2 引入項目退出機制
10.5.3 規(guī)范用地回收方式
10.5.4 項目退出機制的成效
圖表目錄
圖表 2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2017-2022年全國三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2022年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表 2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2021-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資
圖表 2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表 2021-2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2022年固定資產(chǎn)（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表 2017-2022年社會消費品零售總額及其增長速度
圖表 2021-2022年全國社會消費品零售總額同比增速
圖表 2021-2022年按消費類型分零售額同比增速
圖表 2022年社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 2017-2021年貨物進出口總額
圖表 2021年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 2021年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2021年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 2021年對主要國家和地區(qū)貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)銷售收入
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)銷售收入增長趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)利潤總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)利潤總額增長趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)總資產(chǎn)增長趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表 底城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 底城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)虧損面
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)銷售毛利率趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)成本費用率
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)成本費用利潤率趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)銷售利潤率趨勢圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對比圖
圖表 城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)利息保障倍數(shù)對比圖
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年上海申通地鐵股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年中國南車股份有限公司營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年中國南車股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年中國北車股份有限公司營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年中國北車股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年晉西車軸股份有限公司營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年晉西車軸股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021-2022年湘潭電機股份有限公司營業(yè)收入/主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年湘潭電機股份有限公司運營能力指標(biāo)
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