自動化機組對發(fā)電機的要求：體積小，無火花，勵磁性能好，抗干擾能力強等。目前一般采用三相無刷交流同步發(fā)電機，其勵磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵恒壓性能好，建壓快而容易，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運行可靠，維護方便，運行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機除了性能較好外，主要特點是勵磁電流大，整機的體積可以大大縮小；
·升功率：發(fā)動機在標(biāo)定工況下，單位發(fā)動機排量輸出的有效功率稱為升功率；
·強化系數(shù)：平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強化系數(shù)；
緊湊性指標(biāo)
·比容積：發(fā)動機外圍體積與其標(biāo)定功率的比值稱為比容積；
·比質(zhì)量：發(fā)動機的干質(zhì)量與其標(biāo)定功率的比值稱為比質(zhì)量。干質(zhì)量是指未加注燃油、機油和冷卻液的發(fā)動機質(zhì)量。比容積和比質(zhì)量越小，發(fā)動機結(jié)構(gòu)越緊湊。
發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；
·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重；·活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在發(fā)電機組的使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系；
·發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)發(fā)電機組不能正常運行的重大故障；
· 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。
15kw雙杠柴油發(fā)電機TO18000ET參數(shù)：
型號： TO18000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 15KW
備用功率： 16KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機類型：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO2V92
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 32L
機油容積： 2.2L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動機功率：18HP
壓縮比： 19:1
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 210/245kg
外形尺寸： 950*640*700mm
全自動裝置 選配ATS
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機器省油10至30%左右
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
發(fā)電機如今已走進千家萬戶，發(fā)電機也在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，與汽油發(fā)電機相比柴油發(fā)電機更受到人們的追捧。在如今汽油限控情況下，購買柴油更為方便，價格上也更加實惠，而同等功率下柴油發(fā)電機比汽油發(fā)電機費用更低，如果是長期使用柴油發(fā)電機也會更加方便實惠。柴油發(fā)電機受到追捧同時，柴油發(fā)電機相交汽油發(fā)電機而言噪音問題也成為人們的避免不了的遺憾。
柴油發(fā)電機噪音問題做出處理，治理詳細(xì)不累贅，簡單介紹。柴油發(fā)電機會隨著功率提升，開架式柴油發(fā)電機噪音也會隨之變大，而如何減小噪音正式大澤動力一直以來研究方向。接下來將開架式柴油發(fā)電機和靜音式柴油發(fā)電機做一個比對，以便更生動化了解柴油發(fā)電機組噪音治理效果。
發(fā)電機走入尋常百姓家，柴油發(fā)電機噪音也是人們一直關(guān)心的問題，降低柴油發(fā)電機噪音是我們一直以來致力于的問題，降低噪音可減少對環(huán)境的污染，減少噪音對周邊群眾的影響。在如今追求綠色環(huán)保生活的當(dāng)下，柴油發(fā)電機噪音治理迫在眉睫。