GL管式螺旋輸送機俗稱絞龍，管式螺旋輸送機也稱作無軸螺旋輸送機是 一種無中心軸靠螺旋體旋轉運輸物料的設備，管式螺旋輸送機可輸送傳統有軸螺旋輸送機和皮帶輸送機不能或不易輸送的物料，如顆粒狀和粉狀物料、濕的和糊狀物料、半流體和粘性物料、易纏繞和易堵塞物料、無軸螺旋輸送機有特殊衛生要求的物料。
GL管式螺旋輸送機其特點：螺旋輸送機軸瓦及中間軸采用高密度耐磨合金鋼，結構分體，消除材料浪費，增加物料通過量，不加油、疏于管理使用。螺旋輸送機中間軸之間連接為“插接式”連接，起到“方向節”的作用：當中間軸與軸瓦磨損后，其效果就明顯了，避免硬性連接（法蘭連接）出現的螺絲根切及碰撞響聲。
螺旋輸送機的主要構件及特點
隨著經濟的發展及經濟一體化的進一步深化，螺旋輸送機在范圍內以煤、糧食、化肥、水泥為代表的散狀貨物的運輸量急速攀升。出于降低物料成本的考慮 ，對上述散狀貨物運輸的散裝化已成為運輸業的發展趨勢，這為連續輸送機械行業帶來了的發展機遇。
連續輸送機械是 通過連續物料流的形式，實現散狀物料沿特定路線輸送的一類設備的統稱。螺旋輸送機是 一種不具有撓性牽引構件的連續輸送設備，它主要用于中短距離的物料輸送，其工作原理是 ：在機殼 內相對封閉的腔體中，通過螺旋葉片的繞機殼 軸線的自轉將物料沿軸線方向推移，在此過程中需克服物料自身重力、物料與機殼 、葉片之間摩擦力、物料間自身相對運動產生的摩擦力。
螺旋輸送機是 在化工、建材、糧食、冶金、電力、造紙、糧食及食品行業中廣泛應用的一種通用連續輸送設備，大體上可以分為輸送機主體、進出料口和驅動裝置三大部分，其中輸送機主體主要由料槽、轉軸和螺旋葉片三部分組成。它主要適用于粉狀、顆粒狀和小塊狀物料的運輸并可在輸送物料的同時完成混合、摻合和冷卻等作業，其所運輸的散粒物料有煤、焦炭、灰渣、水泥、化學品、粘土、豆類、谷物、塑膠顆粒、鹽類、紙漿等，被輸送物料按照自身的塊度、堆積重度、流動性機磨磋性大致可以分為：輕的無磨磋性的物料；輕的磨磋性小的物料；重的磨磋性小的物料及重的磨磋性的物料四類。除了輸送散粒物料，在倉庫、碼頭、車站及船艙中亦可利用螺旋輸送機來輸送各種成件物品(如袋、包、箱等)。
當前在工礦企業當中，螺旋輸送機已經成為散料貨物自動化物流體系中不可缺少的重要組成部分，在散料的裝卸、倉儲、短距離運輸中發揮著重要作用。隨著螺旋輸送機相關研究的深入，螺旋輸送機的輸送能力得到極大提升，能耗較高的缺點也得到了部分改善，這一切都使得螺旋輸送機將會在我國建設現代化散料貨物自動化物流體系的過程中發揮重要作用。
螺旋輸送機的主要構件
1螺旋體
由螺旋面和螺旋軸連接(主要是 焊接)而成的螺旋體是 螺旋輸送機中較重要的組件，而螺旋面則是 螺旋體中較重要的組成部分。螺旋輸送機上應用的螺旋面多是 由普通鋼板沖壓成型的螺旋葉片首尾依次焊接實現。對用于磨磋性強烈的物料運輸的螺旋輸送機，螺旋面可選用扁鋼軋制件或鑄鐵件。為了適應不同特性的物料的輸送，螺旋葉片在原有的實體型葉片的基礎上又開發了帶式、葉片式、齒式等三種類型。
2料槽
LS螺旋輸送機料槽多由薄鋼板沖壓成型，其有圓形和U型兩種外形可供選擇。料槽與螺旋葉片的間隙由螺旋面直徑及物料的磨磋性共同決定。
3中間軸承
中間軸承又稱懸置軸承，作為螺旋軸的中間支承用在長距螺旋輸送機中。在輸送機的設計制造中，為了中間軸承的裝配，螺旋面連續性在中間支承處間斷，這使得物料在該處通行橫截面減小，葉片推進力喪失，易形成堵塞。中間軸承結構的合理設計對螺旋輸送機的穩定運行至關重要。
螺旋輸送機的特點
在生產實踐中總結出螺旋輸送機主要有以下幾條優點：1)結構簡單，造價便宜；2)工作可靠，維修方便；3)密閉輸送，對環境污染小，改善勞動環境；4)輸送線路布置靈活，可實現任一點裝卸和多點卸載；5)在輸送過程中可實現混合、攪拌或冷卻作業；6)料槽剛性較好，承載能力強?？偟恼f來螺旋輸送機成本低適用范圍廣，能適應惡劣的工作環境。
雖然螺旋輸送機有上述種種優點，但其本身仍有一些不可回避的缺陷，總結起來大體上可概括為以下三點：1)機械效率低下，能耗偏高；2)易造成被輸送物料顆粒的破損，降低其經濟價值；3)不適宜輸送易結塊、易纏繞、粒度分布不均勻的散體物料。螺旋輸送機的上述不足是 不能消除的，究其根源它們 是 其輸送機理下的必然結果。
從螺旋輸送機理的角 度上分析，在輸送過程中由于物料與料槽、螺旋葉片之間的摩擦及物料顆粒跳動和內部擾流等的客觀存在，會使得物料在輸送過程中更易使得物料顆粒破解，同時會進一步加劇對機體和葉片的磨損；同時也容易誘發吊軸承處的堵塞，從布局上來看，當輸送傾角 大于200的情況下，輸送效率會隨著輸送傾角 的增大而顯著降低。
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