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15 20kw車載柴油發(fā)電機

主營:靜音柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,發(fā)電電焊一體

    供應商信息

    7

    站內搜索

    聯(lián)系方式

    • 聯(lián)系人:龐道鋒先生
    • 電話:86-021-51987454
    • 手機:13072175406
    • Email:13072175406@163.com

    特種兵掛車35kw柴油發(fā)電機組

    • 價格:1元/臺
    • 供貨總量:100
    • 最小起訂:1
    • 發(fā)貨期限:3
    • 所在地區(qū):上海市奉賢區(qū)
    • 聯(lián) 系 人:龐道鋒先生

    13072175406

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    • 詳細介紹

    特種兵掛車35kw柴油發(fā)電機組是指以柴油為燃料,以柴油機為動力發(fā)電的動力機。柴油發(fā)動機將從柴油燃燒釋放的熱能轉化為動能,而發(fā)電機將動能轉化為電能。然而,在每次轉換過程中,會損失一部分能量!轉換后的能量通常是所排放的總能量的一部分,這個百分比被稱為柴油機的熱效率。為了描述熱效率,對實際柴油發(fā)電機組的G/KW進行了描述。H參數,這意味著一個千瓦時的石油消耗量,如何改變這個單位可以知道你花了多少油,這也很清楚你花了多少錢一個小時;還有一個制造商直接告訴L/H,這意味著一小時內消耗了多少石油。

    特種兵掛車35kw柴油發(fā)電機組可以提高供電質量和容量,提高系統(tǒng)可靠性,增大直接啟動異步電動機能力,系統(tǒng)運行靈活、負載分配合理、簡化供電系統(tǒng)接線,使機組運行在經濟負荷狀態(tài),降低運行費用和維護保養(yǎng)費用。機組并機是指當多臺發(fā)電機組運行時,將每臺發(fā)電機組提供的電源連接匯合成單一電源給負載的過程。每臺機組必須滿足以下同相序、同電壓、同頻率和同相位四個條件才能安全無沖擊的并入整個系統(tǒng)。啟動迅速,停電自動啟動,無間隔供電,省油,想買省心發(fā)電機就選。


    產品簡介

    產品采用原裝動力和電機,質量可靠。

    全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

    電磁控油閥技術,比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

    全方面保護裝置,使用安全可靠。

    品牌:大澤動力

    技術參數:

    型號:TO35000ETX

    發(fā)電機參數

    額定功率:      35KW

    備用功率:      36KW

    額定頻率:      50HZ

    額定電壓:      220/380V

    啟動方式:      電啟動

    機構類型:      靜音式

    功率因素:      0.8/1.0

       數:      /三相

    電機類型:      稀土永磁電機

     

    發(fā)動機參數

    發(fā)動機品牌:    大澤動力

    發(fā)動機型號:    TO-WP35

    冷卻方式:      水冷卻

    額定轉速:      1500r/min

    缸體結構:      直噴、四缸、直列、水冷

    燃燒系統(tǒng):      直噴式

    進氣方式:      自然吸氣

    絕緣等級:      H級

    控制裝置:      ECU

    消音裝置:     工業(yè)消音裝置

    調速方式:     機械調速

    油箱容量:     50L

    過載能力:     100%

    壓縮比:       19:1

    曲軸專項:     逆時針

     

    整機參數

    燃油表:        

    電壓表:        

    輸出指示燈:    

    過載保護:      

    控油裝置:      

    機器油耗:      200g/kw.h(滿載)

    工作時間:      8-10H

    噪音水平:      62-72db

    機器重量:      490/590kg

    外形尺寸:       1450*870*1000(不帶輪子)

     

    售后服務:

    大澤原裝 全國聯(lián)保

     

    隨機配件:

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包


    特種兵掛車35kw柴油發(fā)電機組注意的事項:
    ·無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入;
    ·不按規(guī)定供油柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。
    ·不按該規(guī)定操作的害處是:浪費燃油;多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不全部會形成積碳;
    ·拉車啟動柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而降低機車的使用壽命;
    ·不按期換用潤滑油、燃油在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油,柴油機就很難啟動。

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