隧道逃生管道口徑為800mm，材質為鋼管或者超高分子量逃生管道。

新型隧道逃生管，超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。

①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為6/12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接，每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

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②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道經(jīng)加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。新型隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。應急隧道逃生管用于隧道施工過程中，以防隧道塌方時能夠及時逃生的安全通道，是隧道施工過程中必須要設置的管道，關乎每一個施工人員的人身安危。

2018年新型耐沖擊隧道逃生管簡介：以超高分子量聚乙烯為主要原材料，經(jīng)特殊的單螺桿擠出機擠出成型，平均分子量在300萬左右，是新型抗沖擊工程塑料管道，是鋼管抗沖擊性能的2倍，于2014年左右開始用于隧道逃生領域，短短兩年的時間市場占比就已經(jīng)達到35%，可見其發(fā)展趨勢-終將取代鋼制逃生管的地位。

應急隧道逃生管生產廠家——洛陽國潤新材，上市企業(yè)，10年老廠，位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū)，歡迎前來實地考察!

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