寧夏200KW柴油發電機專業制造網絡發貨部400 0536 049機柴油發電機組"運領域廣泛水泵發電機組 船用柴油發電機組 燃氣發電機組 汽油發電機組 柴油一體機"如何避免濰坊柴油發電機組中的柴油濾清器失去濾清作用 如何避免濰坊柴油發電機組中的柴油濾清器失去濾清作用 有些發電機組用戶存在著一種錯誤認識,總認為自己使用的柴油機所加注的柴油，已經經過了長時間的沉淀,并且通過了三及過濾,所以是非常清潔的,因此柴油機上的燃油過濾器就是可有可無了.便不去認真的熟悉濾清器的構造,在維修中不去認真的拆裝檢查和保養，結果便使車上的柴油濾清器行同虛設，柴油都通過短路走了，根本不通過濾心，導致柴油機尤其是燃油系的三大精密偶件急劇磨損，造成不應有的損失。 一柴油濾清器的典型構造 目前國產柴油機多使用結構簡單體積小質量小濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內,然后經出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出. 二保養過程中容易疏忽的幾個問題 有些使用者在保養濰坊柴油發電機組柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。 有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們扔掉，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。 有人在保養濰坊柴油發電機組柴油濾清器時，拆開濾清器后，發現其內部和濾芯特別干凈沒有一點雜質和水分，即認為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質疏松微孔過大寧夏200KW柴油發電機專業制造