包頭太陽能蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈膠體蓄電池

包頭太陽能蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈一般用免維護蓄電池,鉛酸的、膠體的都有用,有條件還可以用鋰電,主要是電壓匹配就行。

太陽能路燈膠體蓄電池是膠體蓄電池在太陽能路燈中的應用，太陽能路燈膠體蓄電池作用是將太陽電池組件產生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明的另外一種新能源路燈。太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用，包頭太陽能蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈膠體蓄電池作用是將太陽電池組件產生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明的另外一種新能源路燈。

包頭太陽能路燈蓄電池種類：

1、鉛酸蓄電池：價格低，適于低溫高倍率放電；密封免維護；但需注意防止鉛酸的污染，且過于笨重，會被逐步淘汰。

2、鎳鎘蓄電池：結實，價格便宜經濟耐用，低溫性能好；但需注意防止鎘金屬對環境的污染。

3、鎳氫蓄電池：高倍率充放電性能好，無污染，為綠色環保電池；小型系統采用，很值得大力提倡。

4、磷酸鐵鋰電池：高溫性能好，大容量，充放電效率高，重量輕，環保無污染；但其價格偏貴，對充電器也有選擇性。

太陽能路燈系統中的一個關鍵部件是蓄電池，它白天儲存電能，晚上輸出電能，承擔著整個系統的能源儲存和供應，其重要性是不言而喻的。免維護膠體蓄電池作為鉛酸蓄電池的一種發展分類，廣泛作UPS電源、EPS電源、汽車行業等重要電源使用，在太陽能路燈系統中更是一枝獨秀，得到了廣泛應用。這與膠體蓄電池技術獨特優勢分不開的。

目前采用的太陽能路燈蓄電池有：密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，鋰鐵蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池等，電壓一般為12V或24V。但最常用的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池，這是由于他們的免維護，和高環保被廣泛的使用。

太陽能路燈膠體蓄電池一般具有以下特性：
1、環保型。由于膠體電解液的應用，使產品在生產、使用和回收過程中，對環境的影響降到了最低。極板采用特別研制的無汞、無鎘符歐盟最新標準的鉛鈣錫合金極板。
2、電池容量高。
3、充電接受能力強。納米膠體和特殊合金保證了蓄電池良好的充電接受能力。
4、大電流高倍率放電。在8C放電5S內電池不損傷。
5、自放電小。可儲存兩年無需充電即可使用，2V系列靜置兩個月容量仍保存99.9%以上。
6、適用于多種惡劣環境。在-40℃～70℃溫度范圍內及高海拔環境中仍然正常工作。
7、超長使用壽命。超純材料和膠體保證了蓄電池在正常環境下浮充使用壽命達10年以上。

對于包頭太陽能蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈膠體蓄電池應該具備：循環充放電次數夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電效率高，可以少維護或免維護。

包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈膠體蓄電池配置計算方法如下：
一：首先計算出電流：如：12V蓄電池系統；30W的燈2只，共60瓦。電流=60W÷12V=5A。
二：計算出蓄電池容量需求：如：路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h)；(如晚上8：00開啟，夜11：30關閉1路，凌晨4：30開啟2路，凌晨5：30關閉)需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天)蓄電池=5A×7h×(5+1)天=5A×42h=210AH。為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留20%左右。所以210AH也只是應用中真正標準的70%左右。

在包頭太陽能蓄電池,包頭太陽能路燈蓄電池,包頭太陽能路燈膠體蓄電池生產工藝上，免維護膠體蓄電池在生產過程中，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池，避免了液體潑濺撒漏的危險，就廣義而言，膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在于電液改為膠凝狀。免維護膠體蓄電池與常規鉛酸電池的最住要區別是：從最初理電解質膠凝，進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究，以及在板柵和活性物質中的應用推廣。

膠體鉛酸蓄電池的性能優于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩定，可靠性高，使用壽命長，對環境溫度的適應能力（高、低溫）強，承受長時間放電能力、循環放電能力、深度放電及大電流放電能力強，有過充電及過放電自我保護等優點。眾多這些膠體蓄電池的優點造成了他的獨特優勢，也造就了在太陽能路燈系統中一枝獨秀的地位。