優勢與特點
a） 獨特的轉子設計
（1）葉輪材質
 
        ?    15-5PH不銹鋼是航空發動機轉子葉輪制造材料，屬于矜貴的特種不銹鋼
 
        ?    為了達到更好的節能效果，英格索蘭從1999年起從行業內通用的17-4PH升級到目前使用的15-5PH不銹鋼。
 
        ?    目前空壓機行業只有Siemens、Man、IR選用15-5PH 不銹鋼葉輪。


    實際上，葉輪的材質并不會直接對壓縮機的效率造成影響，決定壓縮機效率造成影響，決定壓縮機功率的直接因素在于葉輪葉型的設計。   
    17-4PH與15-5PH是兩種沉淀硬化不銹鋼。
    英格索蘭公司離心空壓機離從 1999 年開始將葉輪材料由原來使用的17-4PH不銹鋼改為15-5PH不銹鋼（國內鋼號0Cr15Ni5Cu4Nb）。17-4PH不銹鋼是一種非常通用材料，價格相對便宜，較易得到（國內鋼號0Cr17Ni4Cu4Nb）,但其機械性能具有明顯的方向性，常用做棒材，如桿件、軸件等對單方向機械強度要求較高，垂直方向機械強度要求較低的零件。但對于葉輪這種要求各方向機械強度均一的部件來說，長期承受360 度方向的離心力與扭力的綜合作用，機械性能的方向性對葉輪十分不利。15-5PH不銹鋼屬特殊鋼種，生產少且價格高，但機械性能具有更好的各向同性，且韌性較好，伸長率和斷面收縮率均比17-4PH    英格索蘭空氣系統廠家代表：孔繁亮（18665014312）提高30％以上。經過熱處理之后15-5PH不銹鋼與17-4PH不銹鋼葉輪相比，具有更好的屈服強度（15-5PH 為1034MPa，17-4PH 為931MPa，前者高了11%），因此承載相同機械強度的條件下，用15-5PH不銹鋼加工的葉輪更薄更輕，綜合機械性能更好，所以能夠做出具有更佳效率的葉輪。對于三級壓縮的機組，這種改進可以使整機效率提高3％。
（2）裝配方式—三角圓弧連接

? 三角圓弧連接---拆裝不會影響動平衡
 
?  相比較于熱套連接和鍵連接，三角圓弧連接在用戶現場拆裝過程中，軸和軸套之間不會 出現相互損傷，進而保證轉子動平衡不被破  壞。




（3）大齒輪箱垂直剖分方式

      分別獨立被監測，故障響應快    簡化客戶維保工作
     每級運轉獨立，相互不影響    整體碳環式密封，
    ?  軸承、密封均為整體式，加工精度高，對現場裝配精度沒有要求，裝配時不用調整徑向間隙。
    ?  同時0.01微米精度的儀表氣源保證密封在工作時，處于一個浮動狀態，有效延長使用壽命，設計壽命為20年。
    ? 碳環密封，泄漏率低于0.3%，明顯優于迷宮式密封。
    ? 每級的壓力、溫度、振動分別被獨立監測。具有顯示，報警及緊急停車功能。
 
（4） 高效的空氣冷卻器
    ?  冷卻管為銅質，傳熱效率是不銹鋼的10倍；
    ?  冷卻管材質為海軍銅，抗腐蝕性高于不銹鋼，銅管冷卻器對冷卻水中的氯離子（CL）、全固形物、導電率等均無限制
    （不銹鋼含 Cr 與水中的Cl發生親和反應，長時間使用不銹鋼冷卻器會龜裂）；
    ?  氣走直線，壓力損失遠低于傳統管殼式冷卻器，大幅提高了整機效率。
    ?   水走殼程，包住氣程，形成天然隔音罩，大大降低機組噪音。