年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目概況:
目前離重型柴油車全面實施國四僅有5個多月,且大部分地區(qū)實際已實施了國四,但市場的車用尿素供應(yīng)依然不夠充足。現(xiàn)在用戶購買車用尿素的兩個來源是尿素加注站和市場上出的桶裝、袋裝等小包裝尿素。由于專用尿素加注設(shè)施不足,用戶一般選擇自己購買小包裝尿素加注。
尿素加注站不足曾是業(yè)內(nèi)的普遍擔(dān)憂。對于采用SCR技術(shù)路線的國四柴油車來說,尿素已成為一種消耗品,需要隨時加注。換句話說,尿素和柴油一樣,是國四柴油車的“第二燃料”,但現(xiàn)在尿素加注站比起加油站還比較稀少。幾家商用車企業(yè)曾在今年年初進行過一次調(diào)查,在被調(diào)查的688家加油站中,只有6家供應(yīng)尿素,其中只有1家加油站有尿素加注機,5家供應(yīng)小包裝尿素。尿素在所調(diào)查區(qū)域的加油站供應(yīng)率很低,只有1%,在調(diào)查的13個省的54個地級市的113 家大型汽配市場或服務(wù)站里,只有43個場站的個別經(jīng)銷商提供小包裝尿素,尿素的供應(yīng)率為38%。
2014年5月15日,國務(wù)院發(fā)布《2014年-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》,指出到2014年年底之前,在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。 2014年“十一”期間,包括江蘇、福建、四川等在內(nèi)的多個省份,都發(fā)布了各自的國四油推廣政策。其中以2014年10月1日為節(jié)點,福建省是在全省范圍內(nèi)推廣使用國四標(biāo)準(zhǔn)柴油,江蘇選取省內(nèi)12座城市率先推廣,而四川則是以成都地區(qū)為主要推廣地點。如此看來,國四柴油的全面推廣形勢已越來越明朗,也許,“國四時代”真的要來了。但值得一提的是,在我國升級國四所采用的主流技術(shù)路線SCR技 術(shù)中,添加車用尿素溶液是讓車輛達到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。
隨著車用尿素市場形式的日益明朗,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家也在逐步增多,廠商制造,配套設(shè)施層次不齊,還有就是市場上存在的生產(chǎn)工藝也多樣性,目前主要有三種,一種是原料為高純尿素(天然氣化工產(chǎn)物)直接與高純水按比例混合,優(yōu)點:設(shè)備成本低,缺點:尿素原料成本高(高純尿素每噸價格3500-4200),尿素成品每噸價格是工業(yè)尿素成品的一倍以上,價格上沒有優(yōu)勢;另一種是以工業(yè)尿素為原料通過升溫降溫先制取純度較高的尿素,再按比例與高純水混合,優(yōu)點:設(shè)備成本低,尿素原料為普通尿素,缺點:會有刺激性氣味氨氣產(chǎn)生,提純的時候廢液產(chǎn)生較多,對尿素原料有一定的浪費;還有就是以江蘇可蘭素工藝為基礎(chǔ)的尿素提純設(shè)備,優(yōu)點:原料為工業(yè)尿素,生產(chǎn)過程不產(chǎn)生任何污染物,操作簡便車用尿素成品成本低,在市場競爭中有優(yōu)勢,缺點:設(shè)備成本略微高出一些。目前市場上得到較多認可的就是第三種工藝,對于工藝還有設(shè)備,客戶在選擇的時候要綜合考慮,也有考慮生產(chǎn)企業(yè)的綜合實力,買到適合自己的設(shè)備。 我公司作為車用尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家,生產(chǎn)工藝為江蘇可蘭素生產(chǎn)工藝,
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)工藝:
汽車尿素(車用尿素,汽車環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)描述:
由預(yù)混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初過濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成,此運行模式為目前是國內(nèi)先進成熟的汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備,已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
一)預(yù)混合系統(tǒng):采用均勻系統(tǒng),去除原料液中部分醛類,并起到均質(zhì)作用。
二)換熱系統(tǒng)(可選項):調(diào)節(jié)到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
三)初過濾及脫色系統(tǒng):去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈。
四)精濾系統(tǒng):防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進入后道處理工序,影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
五)提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會技術(shù)規(guī)范GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求。
六)微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過程中管道、儲存槽、動力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì),保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
七)還原再生系統(tǒng):提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效,到達一定周期需要進行還原再生處理,過程需6-8小時。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用,可完全達到原生產(chǎn)工藝要求。每個再生周期過程中會產(chǎn)生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經(jīng)過中和調(diào)整就可以達到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備主要優(yōu)點:
(一)我公司研制的新型汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備,所生產(chǎn)的車用尿素溶液按國家新標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013
(二)公司生產(chǎn)汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備,在生產(chǎn)過程中無空氣污染,無水污染。
(三)公司所生產(chǎn)的汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備符合國家標(biāo)準(zhǔn),
(四)汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)車用尿素溶液的材料為優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)尿素和超純水。
(五)生產(chǎn)工藝:地下深層水或自來水經(jīng)處理后達到超純水標(biāo)準(zhǔn),加入尿素均質(zhì)攪拌后,經(jīng)級過濾提純所取得液體為AUS32氮氧化物還原劑既尿素水溶液。
(六)每噸尿素可生產(chǎn)(2.5-3)噸尿素溶液,(根據(jù)化肥的質(zhì)量)。
(七)尿素現(xiàn)價1500元一噸,一噸尿素生產(chǎn)三噸尿素溶液,500元/噸,現(xiàn)市場價2800-3600元/噸。
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備滿足標(biāo)準(zhǔn):
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
|
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
|
|
電阻率:15 MΩcm2/25℃
|
|
GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標(biāo)準(zhǔn)要求
|
年產(chǎn)1800噸汽車尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益分析:
一)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)制造費用:
|
序號
|
名稱
|
消耗量
|
費用(元/噸)
|
備注
|
1
|
尿素原料
|
1/3噸
|
600
|
原料1800元/噸
|
2
|
包裝材料,灌裝系統(tǒng),成品運輸或儲存等,費用未計算在內(nèi)
|
二)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備運行費用(單機功耗按小時核算,其它費用按年核算):
|
序號
|
名稱
|
消耗量
|
費用(元/噸)
|
備注
|
1
|
電耗
|
7.5KW
|
4.8
|
0.78元/度
|
2
|
水費
|
1.2噸
|
4.2
|
3.5元/噸
|
3
|
人工費
|
3000元/(人.月)
|
28.8
|
按照2個操作工
|
4
|
耗材費用
|
日常維護
|
2.5
|
|
5
|
設(shè)備折損
|
4萬/年
|
12.8
|
8年計算
|
6
|
運行費用
|
|
53.1
|
|
7
|
總費用
|
|
653.1
|
|
三)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益:
|
序號
|
名稱
|
年產(chǎn)量(噸)
|
單價(元)
|
總計(萬元)
|
1
|
年產(chǎn)值
|
1800
|
3500
|
630
|
2
|
年利潤
|
1800
|
2846.9
|
512.4
|
一)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)制造費用:
|
序號
|
名稱
|
消耗量
|
費用(元/噸)
|
備注
|
1
|
尿素原料
|
1/3噸
|
600
|
原料1800元/噸
|
2
|
包裝材料,灌裝系統(tǒng),成品運輸或儲存等,費用未計算在內(nèi)
|
二)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備運行費用(單機功耗按小時核算,其它費用按年核算):
|
序號
|
名稱
|
消耗量
|
費用(元/噸)
|
備注
|
1
|
電耗
|
7.5KW
|
4.8
|
0.78元/度
|
2
|
水費
|
1.2噸
|
4.2
|
3.5元/噸
|
3
|
人工費
|
3000元/(人.月)
|
28.8
|
按照2個操作工
|
4
|
耗材費用
|
日常維護
|
2.5
|
|
5
|
設(shè)備折損
|
4萬/年
|
12.8
|
8年計算
|
6
|
運行費用
|
|
53.1
|
|
7
|
總費用
|
|
653.1
|
|
三)車用尿素液生產(chǎn)設(shè)備項目預(yù)期效益:
|
序號
|
名稱
|
年產(chǎn)量(噸)
|
單價(元)
|
總計(萬元)
|
1
|
年產(chǎn)值
|
1800
|
3500
|
630
|
2
|
年利潤
|
1800
|
2846.9
|
512.4
|