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單鋼輪振動壓路機是我國現代機械行業不可缺少的路面機械之一。生活中隨處可見的路面機械也是不少的，像單鋼輪壓路機，雙鋼輪壓路機等等。有人說中國的公路事業將要做到頂峰，在我看來能同羅馬有一拼了，因為條條大路通羅馬，哈哈。中國的機械行業的蓬勃發展真的是越來越繁榮越來越昌盛了。歐科單鋼輪壓路機永遠伴您同行。

單鋼輪壓路機優點：

與靜作用壓路機相比，單鋼輪壓路機具有以下優點：

1）同樣質量的單鋼輪壓路機比靜作用壓路機的壓實效果好；壓實后的基礎壓實度高；穩定性好。

2）單鋼輪壓路機的生產效率高。當所要求的壓實度相同時，壓實遍數少。

3）由于機載壓實度計在單鋼輪壓路機上的應用，駕駛員可及時發現施工道路中的薄弱點，隨時采取補救措施，從而大大減少質量隱患。

4）壓實瀝青混凝土面層時，由于振動作用，可使面層的瀝青材料能與其他骨料充分滲透、柔合。故路面耐磨性好，返修率低。

5）壓實瀝青混凝土時，允許瀝青混凝土的溫度較低。

6）可以壓實大粒徑的回填石等靜作用壓路機難以壓實的物料。

7）由于其振動作用，可壓實干硬性水泥混凝土。

8）當壓實效果相同時，單鋼輪壓路機在結構質量上可比靜作用壓路機輕一倍，發動機的功率可降低30%左右。

單鋼輪壓路機相關參數：

行走 速度       0-2.8km/h（前進、后退）   

水箱容積       15L

工作驅動      靜液壓傳動單元   

油箱容積       3.6L

燃油消耗量    313g/kW

鋼輪直徑       450mm

包裝尺寸       1050x900x1200mm

工作重量       280kg

最大工作重量       295kg

如果您是新手，而且是在進行公路碾壓，不會操作單鋼輪壓路機的話，沒關系我們教您，具體操作方法如下：

在公路施工中，碾壓工序是投入工作量大且質量技術指標要求最多的工序，特別是對瀝青路面的施工更是如此。瀝青路面的施工主要包括拌和、攤鋪、碾壓三個方面。而壓實則是重要的一環，單鋼輪壓路機對各項技術指標有著重要的影響，比如平整度、密實度等。要想在壓實過程中達到好的質量指標，就要求對壓路機的選型及各型號壓路機的性能有比較全面的了解。我們在博萊高速公路瀝青路面施工時，通過論證和參考兄弟單位實踐配置了單鋼輪壓路機作為主要壓實機械并在博萊公路高速度、高質量的鋪筑中起到了重要的作用。下面針對單鋼輪壓路機在公路施工中所要求的各項數據及其性能進行分析。主動輪對被壓材料的作用力有對材料進行壓實，而水平力則使材料向壓路機行駛的反方向移動，這種移動將受到主動輪后已被壓實材料的反抗，使移動的材料顆粒落在接近滾輪垂直線的高壓區間而被壓緊，因此在主動輪前不會形成波浪形表面，被壓實材料的表面將相當平坦。由于DD-110壓路機采用了雙輪驅動結構，壓實時具有優良性能，不會產生波浪現象，從而保證了壓實路面的平整度，所以亦可將這種全驅壓路機稱之為無波紋壓路機，而這正是高速公路所必須達到的一個硬性指標。振動能使被壓材料的內部摩擦急劇減少，剪切強度下降，因而抗壓阻力變得很小，極易排除被壓材料中的氣體和液體，使之相互嵌擠達到密實。由于DD-110具有雙輪振動的功能，從而在壓實過程中可以大大提高壓實效率，對瀝青路面而言，更利于路面的成型和保證施工質量。

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單鋼輪壓路機是我們廠自主經營研發的機械之一，路面機械為路面建設起到了很好的支持作用。一直以來我們都緊跟黨的政策，多方位的學習，鉆研，終于探索到一些經驗。在為祖國的建設行業里做出了巨大的貢獻。所以我們的質量是可以保證的，售后服務更是熱忱，終于等到你，還好我沒放棄~~~