全球多數大型郵政公司昨天同意，在2020年之前，將其溫室氣體排放量削減20%。

　　這項協議由行業協會國際郵政公司(IPC)牽頭促成，是首批在行業主要成員之間達成的減排協議之一。

　　迄今已有20家郵政運營商加入該協議，同意在去年的基礎上減排五分之一。這些運營商占全球郵件業務量的80%。

　　這項承諾將于今天在哥本哈根氣候大會上宣布。各國政府正努力在此次會議上達成新的全球框架，以控制溫室氣體排放。

　　國際郵政公司董事長、法國郵政(Groupe La Poste)首席執行官讓-保羅·巴伊(Jean-Paul Bailly)表示，郵政運營商是服務業中第一個宣布此類全行業減排目標的。“這是一個重要時刻，不但對我們郵政行業如此，對整個企業界也是如此，”他說。

　　航空業最近宣布了到2050年排放量減半的目標，船運公司也在考慮類似的方案。

　　巴伊說：“我們證明了各個機構通力合作所能取得的成果。遏制二氧化碳排放量事關整個行業，全行業共同協商解決方案是有意義的。”

　　一些人認為，以行業為基礎制定減排協議，將行業內大部分主要成員都納入其中，是一種有吸引力的做法，因為它在企業之間設置了一個公平競爭的環境

　　聯合國氣候變化事務負責人、哥本哈根會議召集人伊沃·德布爾(Yvo de Boer)表示，郵政行業的協議是“一個榜樣，展現了各個層面應對氣候變化所必需的遠見和領導力”。

　　哥本哈根會議目前正在討論推廣此類行業協議的途徑，但會談可能不會達成多少切實的決議。相反，與會代表可能會認為，這一思路應進一步研究，并將在明年各國政府采取行動，將哥本哈根達成的協議變成完全具有法律約束力的條約時，再繼續討論其前景。

　　被認為有可能達成全行業減排協議的行業包括鋁、鋼鐵、煤炭和汽車制造業。

　　國際郵政公司的成員管理著逾10萬處郵政設施和60多萬輛運輸車輛。參與自愿協議的20個成員企業每年排放約836萬噸二氧化碳，在未來10年將把這一數字降低到669萬噸。

　　承諾減排的郵政運營商包括美國、法國、德國、英國和加拿大的大型郵政服務商。它們共有約240萬名員工。