新車頻出自主品牌抓機遇

廣州日報7月14日報道 今年上半年，我國汽車形勢喜人，累計產銷達到600萬輛左右,增速均超過15%，而且乘用車在推出新車速度方面更是史無前例，半年時間推出89款新車型，幾乎平均兩天一款。自主品牌轎車市場表現也十分出色，由于絕大多數自主品牌轎車均為1.6L及以下品種，受車購稅利好因素影響較大，從1月起，自主品牌轎車市場占有率連續穩居第一。

記者點評：上半年推出的89款乘用車新車型中，自主品牌占了40多款，體現了自主品牌汽車的巨大進步。雖然自主品牌在車型方面日漸豐富，但讓多數人所熟知的車型卻屈指可數。稅費的改革等政策，讓自主品牌車型迎來難得的發展機遇。鑄就有影響力的精品車，自主品牌無疑任重而道遠。

望新能源車型普及措施快出臺

韓國6日宣布，將投資107萬億韓元(約合840億美元)在未來5年中提高能源使用效率，減少對化石能源的依賴。韓國總統可再生能源顧問委員會官員陸玄蘇表示，2013年之前，韓國每年在節能減排和新能源上的投資將相當于其國內生產總值的約2%。

記者點評：油價已成為車主最關注的話題，這也是新能源能引起高度關注的前提。每年投2％的GDP用于節能減排，無疑代表了韓國政府的決心。今年以來，我國關于新能源車型和補貼呼之欲出的說法沸沸揚揚，希望鼓勵新能源車型普及的舉措能盡快列上日程。