晚上走在泰州市區(qū)東風(fēng)南路上，細(xì)心的您會(huì)發(fā)現(xiàn)，眼前陡然亮了，路燈不再是昏黃的顏色了。“本月3號(hào)，我們剛剛更換了這條路上濟(jì)川路口至迎春路口的兩側(cè)路燈，68盞燈全部換成了LED新光源，比以前更亮了。”市路燈管理處生產(chǎn)科科長(zhǎng)王君表示。

從今天起，如果天氣給力，東風(fēng)北路的路燈將開始更換，210盞燈在一兩天時(shí)間內(nèi)就能更換到位，更換后，從濟(jì)川路口向北的整個(gè)東風(fēng)路將“一片光明”。

從本月1日起，泰州市市區(qū)啟動(dòng)大規(guī)模路燈“換裝”，將過去的高壓鈉燈一律更換為光照效率更高的LED燈。到今年7月底，市區(qū)22071盞路燈將更換結(jié)束，基本覆蓋主城區(qū)主次干道及后街背巷，市民晚上出行將更加亮堂。

151條主次干道路燈換新裝

昨晚，驅(qū)車在海陵南路上，從永定路口向北，一直到濟(jì)川路口，由于更換了LED路燈，且路燈桿距縮到30米，感覺道路亮堂，視覺清晰、視距很長(zhǎng)。從濟(jì)川路口向北，由于還是原來的高壓鈉燈，感覺暗了許多，快車道上對(duì)面而來的汽車，燈光刺眼；慢車道和人行道上，光照度也嚴(yán)重不夠，尤其部分交叉路口，更是形成較大的暗斑。

“市區(qū)很多路段的路燈建成時(shí)間很長(zhǎng)，有的長(zhǎng)達(dá)10多年，這些道路沿線路燈燈竿、燈具的腐蝕、老化嚴(yán)重，特別是起反光作用的燈具內(nèi)鋁板，因氧化作用被涂上了厚厚一層黑灰，影響到燈源的照度。”市路燈管理處主任陳彥說。

此次路燈換裝，以主城區(qū)為主，北至啟揚(yáng)高速，南至醫(yī)藥高新區(qū)，西至江都界溝，東至蘇陳鎮(zhèn)，共151條道路22071盞燈。

在光色選擇上，市區(qū)主干道將以暖白色光為主，次干道或后街背巷將以白色光為主。對(duì)此，陳彥解釋說，對(duì)色澤的選擇，主要是考慮到主干道車流量很大，白色光容易對(duì)開車一族的雙眼造成一定的炫光影響，而暖白色則沒有。

目前，市路燈管理處共組織了5個(gè)施工小組5臺(tái)高架車在日夜施工，路燈改造已排出序時(shí)進(jìn)度，至今年7月底即可全部更換到位。

截至昨天，市區(qū)已更換路燈的道路達(dá)15條，包括328國(guó)道泰姜段、東進(jìn)路、南通路、迎春路、世紀(jì)大道、鼓樓南路、海陵南路、濟(jì)川路等部分路段。

申報(bào)“十城萬盞”全國(guó)試點(diǎn)

路燈“換裝”，節(jié)能效果究竟怎樣？此次LED路燈均由華強(qiáng)照明公司承建，筆者昨天電話連線了正在上海出差的該公司總經(jīng)理陳龍。

陳龍表示，根據(jù)計(jì)劃，城區(qū)主次干道原250瓦鈉燈，將更換為135瓦或165瓦的LED燈，功率小了34%至46%。“一盞路燈，1小時(shí)可節(jié)電85至115瓦，而光效比原來高壓鈉燈增加一倍以上，路燈的亮度不但絲毫不減，甚至比原來更亮，且光線更加柔和，頻閃也消除了。”

據(jù)測(cè)算，目前，市區(qū)共有近3萬盞路燈，所有路燈換裝后，除去線路損耗等因素外，一年可節(jié)電40%左右，約為500萬元。

此次路燈換新裝后，LED路燈的能源管理將由華強(qiáng)照明公司負(fù)責(zé)，根據(jù)合同，該公司提供的LED路燈要連續(xù)工作8年時(shí)間。“其實(shí)，這還是保守?cái)?shù)值，我們產(chǎn)品的真實(shí)使用壽命可長(zhǎng)達(dá)5萬小時(shí)，若按每天工作12小時(shí)算，可連續(xù)使用超過11年。”陳龍說。

根據(jù)安排，目前，我市已申報(bào)國(guó)家“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程試點(diǎn)城市，省政府已發(fā)出商請(qǐng)函，希望國(guó)家科技部將我市列為全國(guó)第三批試點(diǎn)城市。

2009年初，科技部為了擴(kuò)大內(nèi)需，推動(dòng)中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低能源消耗，推出“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范城市方案，該計(jì)劃涵蓋北京、上海、深圳、武漢等21個(gè)國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市，目前我省的揚(yáng)州、常州等先后成為第一、二批試點(diǎn)城市。