將干式切削技術(shù)應(yīng)用于深孔加工中，在理論上將會(huì)收到非常好的經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造的社會(huì)效益(減小環(huán)境污染和對(duì)操作人員的健康危害)將更為顯著，但在實(shí)際生產(chǎn)中卻很少有人進(jìn)行這方面的研究，無(wú)論從國(guó)外科技資料還是國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)論文中查找，干式深孔加工技術(shù)方面的文章非常少。
 
在國(guó)外的科技文獻(xiàn)中僅提到過(guò)：美國(guó)BigThree公司曾采用直徑為6mm的硬質(zhì)合金刀具(轉(zhuǎn)速為30000～70000r／min)進(jìn)行深孔加工(孔深為26mm)，其潤(rùn)滑液的使用量為0．IL／h，幾乎接近于干式加工，但其加工的孔徑和深度范圍都有限，沒(méi)有通用性：還有關(guān)于英國(guó)Hammdnd公司設(shè)計(jì)了一種HD400高壓冷卻系統(tǒng)，主要為槍鉆機(jī)床上配套使用，該系統(tǒng)使用高壓空氣霧化切削油，通過(guò)槍鉆中間的進(jìn)油通道，把切削油從頭部噴出，冷卻、潤(rùn)滑刀具并幫助排屑，大大節(jié)約切削油的使用量，但該系統(tǒng)僅適用于槍鉆系統(tǒng)，鉆削較小直徑的深孔，使用局限性較大，很難推廣應(yīng)用；在國(guó)內(nèi)中文期刊網(wǎng)上僅有一篇“深孔加工干式切削方法的應(yīng)用”文章，該篇文章并未對(duì)具體的切削方法，排屑方式、切削試驗(yàn)、性能分析及加工效果作詳細(xì)的論述，實(shí)際參考價(jià)值并不大。在這方面進(jìn)行研究少的主要原因是干式切削技術(shù)是新興的切削技術(shù)，目前仍處于研究階段，僅應(yīng)用于一般切削加工中，而深孔加工又不同于普通的切削加工，其專業(yè)性和技術(shù)性更強(qiáng)，加工難度更大，所以把這兩者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究還是一個(gè)較新的課題，具有一定的挑戰(zhàn)性。
 
經(jīng)我公司總工樊震宇先生及其所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)多年研究及試驗(yàn)情況，現(xiàn)在已成功研發(fā)出適應(yīng)于曲軸等汽車零部件的亞干式深孔加工微量潤(rùn)滑裝置。具體的解決方案可撥打我公司熱線：4008-108-119