實施例泵房工藝流程示意上述泵房工藝流程具有以下特點或功能：泵房工藝布置簡潔，工藝轉換靈活，操作簡單方便；輔助卸油裝置集成化設計，占地面積小，節約投資；3臺輸油泵及管道互為備用；輔助卸油裝置可徹底放空， 2臺輔助卸油裝置互為備用；抽吸的油罐車底油可由輸油泵直接帶走（首次引油灌泵及末尾油罐車底油直接排入放空罐），大大減小放空罐的容量；油氣充分分離，消除氣液二相流動，減少放空罐中靜電的積累，消除靜電事故隱患。操作使用按照上述工藝流程布置，進行了汽油和柴油的鐵路油罐車卸油作業；工藝流程基本數據泵吸入管道為2195mm，長度為30m.集油管道為219 5mm，長度為183m.3臺輸油泵均為150YG90，其中流量160m/h，揚程90mHO，配用電機功率75kW.油氣混輸泵型號，其中流量60m 3 / h，揚程15mHO，配用電機功率55kW.

　　

   3根真空管道均為894mm，長度30m（通至棧橋處；沿棧橋真空管道的長度183m）。放空管道為1084mm，通至埋地臥式油罐。引油灌泵時間的理論計算引油灌泵時間以集油管達到某個需要的真空度為計算基準，保證引油灌泵順利進行。引油灌泵時間由下式計算；式中V泵吸入系統管道的容積，包括泵吸入管道和集油管道的容積，計算可得總容積Q油氣混輸泵的流量開始抽氣時吸入管道中的絕對壓力，達到引油灌泵真空度要求時泵吸入系統中的絕對壓力若考慮鶴管的引油高度為45m，以柴油為介質，密度取850kg/m3，計算可得真空度為375MPa。上述數據代入式計算可知，要達到引油灌泵所需的真空度，抽吸時間為215s.

　　

   實際測試數。實測數據見表1.表1油氣混輸泵抽吸時間及集油管真空表讀數時間；真空表讀數（MPa）絕對壓力經對比可知，實測數據比理論計算值稍大。其原因在于，理論計算時沒有成8min內完成。圖2輔助卸油裝置內部工藝及接口1，5二位三通旋塞閥； 堵塞顯示過濾器；油氣混輸泵；大排量正負壓氣液分離裝置；泵房工藝流程的組成及特點輕油泵房輔助卸油裝置是取代真空系統的新產品。圖3是某庫實施例泵房工藝流程布置示意圖，該工藝流程設定為3種油品收發油工藝，設置有3臺輸油泵、2臺輔助卸油裝置。工藝管道包括3根泵吸入管道、3根泵排出管道、3根真空管道和3根放空管道（在鐵路棧橋處設有3根集油管）。

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