河南紅星作為最早進入反擊式破碎機的破碎機械行業(yè)龍頭企業(yè)，在技術研發(fā)上走的是一條螺旋式的發(fā)展道路，堅持做深、做實、做透反擊式破碎機的產(chǎn)業(yè)技術積累，為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實力量。

反擊破是在1924年應用于工業(yè)生產(chǎn)的。和錘破一樣，都是以沖擊動能來粉碎物料的破碎機械，在工作原理和性能結構上有許多相似的地方。紅星機械的反擊式破碎機的錘頭與轉(zhuǎn)子是剛性連接，機殼內(nèi)的破碎帶采用仰擊式破碎抱角。當大塊物料從進料口喂入后，首先受到高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由下至上的沖擊破碎，并被快速拋向反擊板被錘擊破碎，或反彈返回破碎區(qū)，再一次地被錘頭沖擊，繼續(xù)重復上述過程。

建筑材料是構成建筑物和構筑物的物質(zhì)基礎，是隨著社會生產(chǎn)和材料科學的發(fā)展而發(fā)展的，人類社會的發(fā)展史伴隨著材料的發(fā)明和發(fā)展。道路與橋梁建設是土木工程的一個重要組成部分，道路建筑材料是用于路基、路面、橋梁、隧道等各個部位的各種構件和結構體并最終構成建筑物的材料。隨著我國公路建設的大規(guī)模展開，道路建筑材料的使用和發(fā)展速度也越來越快，傳統(tǒng)的建筑材料雖在基礎工程中廣泛應用，但已越來越不能滿足快速發(fā)展的公路建設對高標準工程的要求。在當代道路工程建設中，水泥混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及瀝青和瀝青混凝土雖是不可替代的結構材料，而新型合金材料、有機材料、新型土工材料、化學建筑材料及各種復合材料等也占有相當重要的地位。

河南紅星堅持改造一代，開發(fā)一代，儲備一代的研發(fā)思路，保證了產(chǎn)業(yè)技術的持續(xù)性積淀。目前，河南紅星反擊式破碎機已申請專利技術80余項，反擊式破碎機超起技術、主機及超大型部件裝拆分體技術、雙發(fā)動機雙液壓系統(tǒng)技術等多項關鍵核心技術均走在了國際前列，引領國產(chǎn)反擊式破碎機等破碎設備不斷實現(xiàn)新跨越。