為了扎實推進民生事業，我區日前出臺“十二五”節能減排綜合方案（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮丰槍ξ覅^實際，提出一方面要加大淘汰落后的產能，一方面要挖掘農村、商用和民用方面的節能潛力，使我區環境質量穩中趨好。

　　工業：

　　拒絕外來污染產業

　　“堅持在保護中發展，在發展中保護”是科學發展觀的基本內涵。這些年來，不斷有產業從東部或者沿海發達地區轉入我區，一些污染和落后產能的企業也魚目混珠地進行了轉移。對此，《方案》提出，各級政府要按照國家產業政策和自治區要求，繼續嚴格控制高耗能、高排放行業新上項目，要把保護環境融入重大項目布局和建設的各個環節，以環境容量優化區域布局，以環境管理優化產業結構，以環境成本優化增長方式，強化節能、環保、土地、安全等指標約束，依法嚴格環境影響評價、建設用地審查。各地在承接產業轉移時必須提高行業準入門檻，嚴禁污染產業和落后生產能力轉入，而對未批先建、邊批邊建等違法違規行為，將追究有關人員的責任。

　　農村：

　　推廣綠色植保適用技術

　　在許多村莊，農藥瓶、化肥袋、塑料薄膜、塑料袋等隨處可見，大部分農村垃圾都是隨地堆放，畜禽糞便任意堆放在路邊，臭氣熏天。如何在“希望的田野上”實施節能減排？

　　《方案》提出，大力推廣免耕栽培、測土配方施肥、生態農業等先進適用技術，推進農業生產節能。加快淘汰老舊農用機具，推廣農用節能機械、設備和漁船。加強農業生產、農村生活用電節能技術推廣，積極推進農村節能型住宅建設，繼續發展戶用沼氣和大中型沼氣。治理農業面源污染，鼓勵使用高效、安全、低毒、低殘留農藥，推動有機農業發展。加強畜禽養殖污染防治，全區規?；B殖場和養殖小區配套建設廢棄物處理設施的比例要達到80%以上。

　　交通：

　　加強機動車環保管理

　　低碳出行是環保新潮流。針對目前城市空氣質量頭號敵人汽車尾氣，《方案》明確提出要實行第四階段機動車排放（國）標準，加強機動車環保標志管理，即在全區逐步推行機動車排氣污染標志化分類管理，除對新入戶的機動車有要求，對在用的機動車將要求按照相關規定發放“綠標”或“黃標”，“綠標”車將享受“綠色通道”，而“黃標”車實行限時限區域行駛。

　　未來5年內，南寧第一條高鐵，第一條地鐵將建成，城市公共交通將得到很大發展?！斗桨浮繁硎荆贫ń煌ㄟ\輸節能減排方案，“車船路港”千家企業都要進行低碳交通運輸專項行動。在公路方面，要推廣公路甩掛運輸，逐步推行不停車收費系統，要加速淘汰老舊汽車、機車、船舶，加快提升車用燃油品質；而港口則要進行“油改電”工程，提高港口作業中電力能源的使用比例。

　　民用：

　　進行環保價格收費改革

　　“從我做起，從小事做起”這一口號同樣適用于節能減排。為了提高全民節能意識，《方案》提出，要進行資源產品價格和環保價格收費改革，推行居民用電、用水階梯價格，完善電力峰谷分時電價政策，對能源消耗超過國家和自治區規定的單位產品能耗（電耗）限額標準的企業和產品，實行懲罰性電價，研究采取加大差別電價、懲罰性電價實施力度措施，進行完善污水處理費政策措施，逐步將污泥處理費用納入污水處理成本，研究改革垃圾處理收費，加大征收力度。