昨天在滬揭幕的2011中國（上海）國際LED展覽會上，不少LED路燈展商攜新品現身展會。展商透露，通過變色、聚合等技術，LED路燈的一些弱項得到了有效彌補。

　　新技術：“斑馬效應”可消除

　　一家展商介紹，由于色溫值較高，一般LED燈的透霧性能不及鈉燈。但他們已研發出透霧性能不錯的LED路燈，“我們通過特殊技術，可將一般LED路燈的色溫降低，燈光的透霧性能明顯增加。”該展臺陳經理介紹。

　　相比傳統路燈，LED路燈還容易出現光斑和“斑馬效應”。現在的新技術是將多個小LED燈珠聚合成為一組組集中光源，再在每組光源外安裝光學透鏡，這樣既能提高發光效率，還能有效削減點光源形成的光斑和重影。對于兩盞LED路燈間可能產生較暗的角落，即LED路燈的“斑馬效應”，陳經理表示，可以通過調節LED路燈的高度、間距，以及LED燈外的光學透鏡角度等方法解決。

　　新概念：微風一吹燈就亮

　　一家佛山展商則帶來一款風光互補的LED路燈。這種路燈近4米高，是一盞56瓦的方形路燈，一左一右兩只功率分別為80瓦的太陽能光伏板是它的“大手掌”，后面還背著一個三片風力發電機葉片組成的白色翅膀。該公司董事蔣志興說，這種LED路燈的絕招就是“靠天吃飯不求人”：在一般的光照和風力環境中安裝好兩三天后，它就能自行啟動照明。沒風時它“吃”陽光，沒太陽時靠風，風光互補，基本可以自給自足。目前，該產品已在廣東、湖南等地的公路和小區道路上使用。蔣志興透露，最近該公司還研發成功了新一代風光互補的LED路燈，“這種燈的風力發電機里采用了磁懸浮技術，靠磁力懸浮的發電機轉子，在0.8米/秒的微風中就能啟動發電，一般的城市都適用。”