|
柴油機的四種低溫啟動方式.txt
 自吸式離心泵，單級離心泵，自吸泵，隔膜泵，排污泵，離心泵，磁力泵，真空泵，泥漿泵，多級泵，旋渦泵，液下泵，污水泵，氣動隔膜泵，電動隔膜泵，化工泵，齒輪泵，螺桿泵，潛水泵，油泵，管道泵，耐腐蝕泵，管道離心泵，熱水管道離心泵，多級離心泵 , 低轉速離心泵，氟塑料離心泵 ,氟塑料化工泵，多級管道泵，管道油泵，熱水管道泵，防爆管道泵，耐腐管道泵，耐腐蝕保溫泵，水環式真空泵，旋片式真空泵，不銹鋼自吸泵，氟塑料合金自吸泵，自吸式磁力泵，氟塑料磁力泵，不銹鋼液下泵
柴油機在不工作時，曲軸的中軸線在油箱油面以上，柴油機運行時依靠曲柄在潤滑油中的攪動引起潤滑油的飛濺來灌入曲軸的油孔。
通過曲軸內的油孔送往大端軸承和活塞組。曲軸內油道的形式如圖所示。圖a）、c）是直角多線油孔，兩軸頸上的徑向油孔幾乎垂直于曲柄平面，處于曲軸在最大燃燒壓力作用下彎曲的中性平面；此處也是曲柄銷名義扭轉剪切應力的最小處，因此，對提高曲軸的疲勞強度有利。圖b)是傾斜單線油孔，加工方便，但斜孔在軸承頸表面上形成橢圓孔口，將削弱曲軸的疲勞強度，而且混入潤滑油中的雜質會流入曲柄銷軸承引起偏磨。圖c）利用曲軸內空腔作為潤滑油通道，空腔的兩端必須進行密封。
在運行前就得用手壓泵灌注潤滑油至曲軸油孔內。
.jpg) |