在北京一家糧油批發(fā)市場，商販往桶中灌油，這種桶裝散油正是地溝油流向餐桌的主要途徑之一。新華社發(fā)

　　充斥北京、河北、天津市場的一些油品，可能來自泔水油、炸貨油、動物廢棄油脂。近日，記者暗訪多家“地溝油”黑窩點，其日加工能力合計已近百噸，加工工藝、提煉設(shè)備經(jīng)過多年“升級”，對油品識別也愈發(fā)困難，并通過“地下渠道”不斷流向食品加工企業(yè)、糧油批發(fā)市場，甚至以小包裝形式進(jìn)入超市。

　　不再僅局限于泔水

　　夜晚的北京，很多飯館門口或是后門，一輛輛拉泔水的農(nóng)用車已成常態(tài)，他們幾乎都沒有回收餐廚垃圾的相關(guān)資質(zhì)。“泔水從開業(yè)那天起就有專人來收了，大廚給介紹的，每晚來拉一趟，一個月還交幾百塊費用，挺好，省心。”豐臺區(qū)一家餐廳老板說。

　　泔水車連接著泔水豬養(yǎng)殖戶。在六環(huán)路內(nèi)外，環(huán)布著難以計數(shù)的以餐廚垃圾為主要飼料的泔水豬個體養(yǎng)殖戶，他們收購泔水，經(jīng)過熬煮，將“泔水油”打撈起來，以每桶1000元左右的價格賣給“地溝油”收購商，剩下的菜渣和飯羹則用來喂豬。養(yǎng)豬戶說，每隔一兩天會有人來收泔水油，然后運往一些集中存放點。

　　知情人說，現(xiàn)在煉“地溝油”的原料不再局限于泔水，反復(fù)烹炸后的廢油、屠宰場廢棄的豬肉邊角料、雞鴨脂肪等，只要能出油、能脫色，就能用來煉“食用油”。

　　據(jù)北京市市政市容管委會統(tǒng)計，目前北京每天餐廚垃圾產(chǎn)生量大概為1750噸，還有餐廚廢油脂60噸左右，而正規(guī)途徑的日處理能力只有五六百噸。至于每天產(chǎn)生的動物內(nèi)臟、雞油鴨油的數(shù)量則無從統(tǒng)計。

　　煉制

　　機械化大規(guī)模生產(chǎn)

　　記者在河北邢臺南和縣看到，一家工廠車間外矗立著3個高近10米、直徑三四米的柱形大鐵罐。天津一家“地溝油”加工廠也有好幾個這樣的儲油罐，工廠負(fù)責(zé)人說，他們的日加工能力在30噸左右，技術(shù)頂尖、設(shè)備一流。在天津還有數(shù)家類似的工廠，日加工能力也在20噸以上。

　　一名工人透露，主要的煉油設(shè)備是大鐵罐和鍋爐，中間用管道連接，通過過濾器后，流出來的油就變清澈了，老板把它包裝成色拉油。知情人說，用碳酸氫鈣去除雜質(zhì)，用堿中和酸性，出來的油比茶水還要清亮。

　　記者在津冀多家工廠取得“地溝油”樣品。從外觀看，一些油顏色黃白，透明清亮，和真色拉油沒什么兩樣。記者將樣油送國家食品質(zhì)量安全監(jiān)督檢驗中心，其中兩瓶樣油的檢測結(jié)果竟符合食用植物油和食用動物油的一般指標(biāo)要求。比如天津精煉廠的油樣酸價在2.1，在食用植物油的酸價標(biāo)準(zhǔn)3以內(nèi)。中國糧油協(xié)會油脂分會會長王瑞元說，目前還沒有檢測“地溝油”的有效辦法。

　　記者還注意到，一些頗具規(guī)模的加工廠大多存在了十幾年。天津一家工廠的辦公室墻上掛著衛(wèi)生許可證。一些工廠負(fù)責(zé)人說，他們各種證件齊全，不怕檢查，甚至通過了QS認(rèn)證。

　　流向

　　知名企業(yè)也來購油

　　記者暗訪發(fā)現(xiàn)，“地溝油”主要以散油的方式流向了食品加工企業(yè)、工地、糧油批發(fā)市場，甚至流向了部分超市。河北一家“食用油脂有限公司”老板說，河北、山西、河南等多個地方客戶經(jīng)常來買他們的油，甚至一些知名食品加工企業(yè)也從他們公司購油。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些“地溝油”加工廠一般不散賣，主要賣給食品廠或者建筑工地。糧油批發(fā)市場是“地溝油”的另一個重要去向。知情人稱，加工窩點把油用油罐車運到批發(fā)市場后，批發(fā)市場的商戶再把油分裝到一個個幾十斤裝的白色汽油桶里。這些散裝油桶一般沒有任何標(biāo)識。