蓄電池新能源汽車(chē)全面發(fā)展，2010年，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)已開(kāi)始全面推廣，汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代提速。截止2010年底，國(guó)內(nèi)共有37家車(chē)企、272個(gè)車(chē)型納入節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，共生產(chǎn)了7181輛。從進(jìn)入目錄的54家車(chē)企看：2010年平均生產(chǎn)節(jié)能與蓄電池新能源汽車(chē)133輛，每個(gè)車(chē)型的產(chǎn)量是38輛。 經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成一批自主技術(shù)、自主標(biāo)準(zhǔn)和自主品牌。尤其是在新能源汽車(chē)整車(chē)集成技術(shù)方面，建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、適用于我國(guó)商用車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)的蓄電池純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，骨干企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出系列化產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。未來(lái)三年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心將從產(chǎn)品研發(fā)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驗(yàn)證階段，處于大規(guī)模的、有組織的商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)時(shí)期。預(yù)計(jì)到2014或2015年將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化突破階段。