我們準(zhǔn)備了半年之久的“西瓜車”終于要在賽場上一顯身手了！27日，本田節(jié)能大賽將在上海F1國際賽車場精彩上演，上周，華南地區(qū)部分車隊在華南農(nóng)業(yè)大學(xué)進行了集體訓(xùn)練，為即將到來的決賽做準(zhǔn)備。

　　讓我們來看看，各個車隊都有什么必殺技。

　　非Car車隊：環(huán)保中國風(fēng)

　　先來看看咱們廣州日報《車天下》非Car車隊的西瓜車。雖然從本田節(jié)能大賽進入中國開始我們就一直對其有報道，但這是我們第一次以參賽隊員的身份參與這項賽事。從3月份的征集方案，到7月份的正式制作啟動，即使沒有經(jīng)驗，即使不夠?qū)I(yè)，但《車天下》所有記者編輯都以積極的心態(tài)參與到這項有趣的賽事當(dāng)中來。

　　在華南這幾支車隊當(dāng)中，我們的車成績不算最好，但在車身設(shè)計上絕對搶眼。當(dāng)然，為了取得更好的成績，我們不可能將車身顯15:21:32做成圓滾滾的西瓜造型，還是采取的水滴型的流線造型，但是我們卻利用京劇臉譜的中國風(fēng)元素，賦予了西瓜車生命力。看，翠綠的瓜皮象征著綠色環(huán)保的未來汽車發(fā)展方向，車頂那一抹鮮紅果肉則象征著未來汽車的澎湃動力，而車輪上的西瓜及藤蔓則象征著人類永不枯竭的智慧。尤其是在眾多以黑色為基調(diào)的節(jié)能車當(dāng)中，咱們這車還真是很醒目！車隊目標(biāo)：咱們很低調(diào)，作為首次參賽的隊伍，今年希望取得400km/L的成績。最重要是宣傳節(jié)能環(huán)保的概念！車隊口號：未來世界，非Car時代！

　　東風(fēng)本田Fly車隊：問鼎冠軍

　　東風(fēng)本田車隊的實力不容小覷，它曾以每升油行駛868.680km的成績獲得過Honda節(jié)能競技大賽的總冠軍。今年他們將派出兩輛節(jié)能車參賽，黑色這輛將參加中國賽事，而白色那輛將參加日本的賽事。看，F(xiàn)ly車隊的馬駿為我們介紹說，今年他們的車風(fēng)阻系數(shù)比往年更低，參加中國賽事的這輛車整體重量才47kg，也就相當(dāng)于一個成年女性的體重。車隊目標(biāo)：800km/L車隊口號：Less Fuel，More Miles！

　　《汽車導(dǎo)報》車隊：配置最豐富

　　《汽車導(dǎo)報》車隊也是本田節(jié)能大賽的常客，參加了三年比賽的他們，經(jīng)驗越來越豐富，成績也越來越好。今年他們的車不僅有超薄的電池，還在車的前后兩段安裝了攝像頭！車隊的阿聰說，由于車小視野可能不夠充分，所以才在車后裝上攝像頭，方便車手掌握路況。所以，在方向盤的位置，他們裝上了一個監(jiān)視器，看來就像一個導(dǎo)航儀一樣，高科技呀！此外，他們還選用了專業(yè)自行車的輪胎，摩擦力更小，滑行距離更長。車隊目標(biāo)：600km/L

　　廣汽本田鯤鵬車隊：發(fā)動機系統(tǒng)外置

　　鯤鵬車隊同樣也是“老資格”車隊，今年他們車輛設(shè)計上最大的亮點來自于外置的發(fā)動機系統(tǒng)。據(jù)車隊隊長介紹，這種設(shè)計可以使得整體車輛質(zhì)量更輕。此外，雙剎車系統(tǒng)也是他們車輛的一個特點。

　　對了，鯤鵬車隊的車外形很可愛，頭頂上長了兩只“耳朵”，透明罩的面積也是所有車隊中最大的，所以車手視野很好。他們還將所有線路用蛇皮管包住，置于車底部位，使得“內(nèi)飾”看起來更為簡潔。車隊目標(biāo)：800km/L

　　廣汽本田阿科豆車隊：轉(zhuǎn)向性更靈活

　　阿科豆車隊的車輛今年最大的改進在于轉(zhuǎn)向性的調(diào)整，調(diào)整后轉(zhuǎn)彎半徑更小，阻力也相應(yīng)有所減小，所以滑行距離會更長。此外，發(fā)動機輕量化的工作也是他們今年改進的重點，車輛采取后軸驅(qū)動的形式來進行設(shè)計。車隊目標(biāo)：700km/L

　　廣汽本田-中大We-Tech車隊：鋁制車身更輕薄

　　廣汽本田和中山大學(xué)首次合作的We-Tech車隊也是今年的新晉隊伍。廣汽本田主要負責(zé)發(fā)動機和車架的改造，而中山大學(xué)則主要負責(zé)外殼設(shè)計和程式計算等工作。據(jù)介紹，他們這次參賽的車輛最大的特點在于采用了鋁制車身，質(zhì)量非常輕。因此，他們雖然是新晉隊伍，但目標(biāo)卻很遠大，首次參賽就打算以1000km/L的成績問鼎冠軍。車隊目標(biāo)：1000km/L