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法國:大力發(fā)展可再生能源產(chǎn)業(yè)

發(fā)布時間:2011年4月11日 來源:中國電力網(wǎng)

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    法國國家統(tǒng)計局日前公布的經(jīng)濟預測報告顯示,2011年法國經(jīng)濟將延續(xù)復蘇步伐,工業(yè)、商業(yè)、服務業(yè)和出口貿(mào)易等大多數(shù)經(jīng)濟領(lǐng)域增幅將與2010年大致持平。據(jù)此,法國政府做出了年度經(jīng)濟增長2%的樂觀預期。為順利實現(xiàn)這一目標,法國政府將在2011年加大對可再生能源業(yè)、汽車制造業(yè)、中小企業(yè)和出口貿(mào)易等領(lǐng)域的扶持力度,增加就業(yè),降低財政赤字,確保法國經(jīng)濟穩(wěn)健復蘇。

  節(jié)能環(huán)保推動可再生能源發(fā)展 

  法國是能源資源相對匱乏的國家,石油和天然氣儲量有限,煤炭資源已趨于枯竭。鼓勵節(jié)能減排、發(fā)展可再生能源,提高可再生能源在能源消耗總量中的比例,已成為法國政府在制定相關(guān)政策時優(yōu)先考慮的問題。為此,今年法國政府將繼續(xù)推行此前出臺的旨在發(fā)展可再生能源的一攬子計劃,一方面加強政策扶持力度,另一方面采取加大資金投入、稅收減免和優(yōu)惠補貼等方式,促使更多企業(yè)關(guān)注和投身可再生能源產(chǎn)業(yè)。 

  法國政府未來將更多關(guān)注技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,承諾大幅增加在實驗和研發(fā)等方面的預算,預計今年在這方面的總投資可達10億歐元。法國政府希望,2020年可再生能源在能源總消耗量中的比重提高到23%以上。以發(fā)展地熱能源為例,法國政府積極借助“可再生熱能基金”,實現(xiàn)對公共建筑、工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)供熱資源的多樣化;與此同時,改進地熱場評估和開發(fā)方法,推動“斷裂熱巖石”型深層地熱開發(fā)的研發(fā)進度,為法國分散開展地熱發(fā)電提供科學依據(jù)。除了節(jié)約能源,可再生能源的開發(fā)還將為法國企業(yè)創(chuàng)造巨大商機,為勞動力市場提供大量就業(yè)崗位。預計10年內(nèi),僅光伏太陽能產(chǎn)業(yè)一項就將為法國持續(xù)創(chuàng)造至少20萬到30萬個就業(yè)崗位。 

  此外,法國政府還將節(jié)能環(huán)保理念注入汽車制造業(yè)發(fā)展之中。法國是歐洲第二大汽車制造國,汽車工業(yè)在其國民經(jīng)濟中占據(jù)重要比重,汽車工業(yè)從業(yè)人員占法國總就業(yè)人口的十分之一,工業(yè)產(chǎn)值達920億歐元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的15%,同時擁有每年350萬輛汽車的生產(chǎn)能力,約占歐洲汽車總產(chǎn)量的17.1%。但是受到國際金融危機的沖擊,法國汽車產(chǎn)業(yè)開始走下坡路。為重振汽車工業(yè),法國政府將發(fā)展目標定在“低排量和新能源”上,希望以此作為撬動汽車產(chǎn)業(yè)重新步入增長軌道的新杠桿。 

  2010年,法國汽車生產(chǎn)商和消費者都對更為環(huán)保的小排量經(jīng)濟型汽車青睞有加,排量在1.4升以下的汽車在新車銷售市場上更是占有63%的份額。這得益于法國政府推行的“新車置換獎金”計劃。根據(jù)該計劃,車主在進行新車置換時,購買小排量、更環(huán)保的新車可享受100歐元至5000歐元不等的獎金,而購買大排量、污染嚴重的新車必須繳納最高達2600歐元的懲罰性購置稅。為進一步鼓勵環(huán)保汽車發(fā)展,法國政府今年將繼續(xù)推行此項計劃。 

  在發(fā)展小排量汽車的同時,法國政府也為發(fā)展新能源汽車制訂了一系列政策規(guī)劃,其中最為引人注目的是電動汽車行業(yè)。為鼓勵汽車行業(yè)由傳統(tǒng)能源驅(qū)動逐步向清潔環(huán)保能源驅(qū)動過渡,法國政府今年將投資4億歐元,用于研發(fā)清潔能源汽車及其配套設(shè)施建設(shè),計劃在公共場所、工作場所、超市和住宅區(qū)等地點大規(guī)模增加充電站的數(shù)量,確保電動車等環(huán)保汽車能開下生產(chǎn)線,更能開上高速路。 

  打造集群提升競爭力以增加出口 

  在法國,涉足中小產(chǎn)業(yè)的企業(yè)較多,但由于缺少規(guī)模效應,這些企業(yè)在全球化競爭中一直處于劣勢。為改變這一狀況,實現(xiàn)企業(yè)間相互協(xié)作,走規(guī)模化經(jīng)營之路,以群體優(yōu)勢占領(lǐng)市場。法國政府提出了“競爭力集群”的概念。所謂“競爭力集群”是指在特定的地理范圍內(nèi),一些企業(yè)、公司或私營研究機構(gòu)以合作伙伴的形式聯(lián)合起來,相互協(xié)同,共同開發(fā)以創(chuàng)新為特點的項目。這種合作一般以共同的市場或科技研究領(lǐng)域為基礎(chǔ),尋求提高競爭力所必需的最大范圍的優(yōu)勢互補,以期在國際上產(chǎn)生一定影響力。其具體的實施途徑是,選擇有潛在競爭力和培育前景的地區(qū),圍繞創(chuàng)新項目,幫助企業(yè)、培訓中心和研究機構(gòu)建立合作關(guān)系。 

  今年,法國政府將延續(xù)“競爭力集群”政策,除繼續(xù)推行免除集群內(nèi)企業(yè)利潤稅、職業(yè)稅和地產(chǎn)稅的優(yōu)惠政策外,對于從事研究和創(chuàng)新工作的雇員,企業(yè)還可以免繳50%的社會分攤金。根據(jù)2010年中期制定的計劃,法國政府將陸續(xù)投入6300萬歐元用于支持新的競爭力集群建設(shè),計劃重點扶持能源、建筑、交通、生物技術(shù)、航天等領(lǐng)域,如研發(fā)環(huán)保高效的鋰電池、開發(fā)新型房屋隔熱層、使用含有植物纖維的復合材料建造輕型節(jié)能汽車部件等。 

  企業(yè)競爭力的提升將有助于法國出口貿(mào)易的增加。2010年下半年以來,法國外貿(mào)出口和進口均呈小幅上揚態(tài)勢,進口增速略大于出口增速,顯示出法國國內(nèi)需求趨強。但是,法國貿(mào)易逆差額連年攀升,拖累經(jīng)濟增長,也是不爭的事實。據(jù)統(tǒng)計,2010年法國外貿(mào)逆差額累計超過510億歐元,同比增加了15個百分點。2011年1月,法國外貿(mào)逆差額為58.9億歐元。 

  為此,法國政府今年將采取多種措施扶持優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè),希望通過擴大出口,改善對外貿(mào)易逆差過大的現(xiàn)狀。這些產(chǎn)業(yè)包括:民用航空業(yè)、汽車制造業(yè)、法國酒類產(chǎn)業(yè)等。在幫助企業(yè)出口方面,法國政府目前已確立了一系列幫助企業(yè)促進出口的措施,并鼓勵法國保險集團為出口企業(yè)提供種類繁多的保險,包括企業(yè)開發(fā)新市場、合同中止導致企業(yè)無力償還貸款、企業(yè)在海外長期投資等多個險種,甚至連匯兌損失都可給予100%的賠償,消除了出口企業(yè)在資金風險方面的后顧之憂。 

  降低赤字有效節(jié)流促公共增長 

  為有效應對國際金融危機,法國政府相繼出臺了總額高達260億歐元的經(jīng)濟振興計劃。這一計劃的推行,一方面使法國經(jīng)濟止跌回穩(wěn)、轉(zhuǎn)危為安,但同時也引發(fā)了各方對政府巨額赤字和公共債務的擔憂。法國政府近期發(fā)布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,2010年法國財政赤字占國內(nèi)生產(chǎn)總值的7.7%,超出了歐盟《穩(wěn)定和增長公約》對此比值3%的上限要求。 

  鑒于此,法國政府希望通過實行緊縮政策,計劃在2011年削減600億歐元的財政赤字,將其占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例降至6%左右,進而在2017年前實現(xiàn)財政收支平衡。法國財長拉加德強調(diào),法國政府2011年經(jīng)濟政策的重點將是削減公共開支和促進公共增長。 

  為實現(xiàn)這一目標,法國政府將采取退出經(jīng)濟刺激計劃、大幅縮減公共開支、裁減公務員和多方增收等措施,在實現(xiàn)多方面“節(jié)流”的同時,避免大規(guī)模增稅給經(jīng)濟復蘇增加負擔。首先,政府將取消房貸利息凈納稅額減稅優(yōu)惠,代之以新的購房補貼政策,給予首次買房的公民以無息貸款。其次,將取消家庭雇傭工人可減免繳納15%社保金的政策。最后,對太陽能等產(chǎn)業(yè)的投資減稅優(yōu)惠額將適度降低,避免形成過多行業(yè)“投機性泡沫”。 

  同時,法國政府對企業(yè),尤其是銀行、通訊、制藥等高盈利企業(yè)將提高征稅額度或減少補貼優(yōu)惠。如通訊領(lǐng)域,包括移動通訊、網(wǎng)絡(luò)、電視的打包產(chǎn)品增值稅將全面提升至19.6%。此外,法國政府對制藥廠征集的社會分攤金額也將上調(diào),對銀行的部分風險投資項目將制定相應的稅收額度。


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