環(huán)境保護(hù)部副部長張力軍12日在北京表示，“十二五”的約束性減排指標(biāo)由兩項(xiàng)增到了四項(xiàng)(化學(xué)需氧量、二氧化硫、氮氧化物、氨氮)，這四項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格說起來都很難完成，但其中對氮氧化物排放總量進(jìn)行控制的難度是最大的。

　　十一屆全國人大四次會議新聞中心12日上午舉行記者會。環(huán)境保護(hù)部副部長張力軍、環(huán)境影響評價司司長程立峰、污染防治司司長趙華林就“加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)”的相關(guān)問題回答記者提問。

　　張力軍說，為實(shí)現(xiàn)氮氧化物的減排目標(biāo)，對千萬人口以上的城市，建議要實(shí)行機(jī)動車總量控制，對電力和水泥行業(yè)實(shí)行氮氧化物的總量控制，對長三角、珠三角、京津冀地區(qū)，我們建議要探索實(shí)行煤炭總量控制，要把污染物排放總量，也就是氮氧化物排放總量作為新建項(xiàng)目審批的前置條件。

　　張力軍說，要大規(guī)模推行現(xiàn)役電廠和干發(fā)水泥生產(chǎn)線的脫硝改造工程。環(huán)保部近期將頒布實(shí)施修訂后的火電廠大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)，這個排放標(biāo)準(zhǔn)比原來的嚴(yán)格得多，可以達(dá)到世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。還要實(shí)行節(jié)能減排的發(fā)電調(diào)度，讓上了脫硫、脫硝裝置、煤炭消耗低的燃煤發(fā)電大機(jī)組多發(fā)電。

　　他說，要加大淘汰落后產(chǎn)能的力度，加大黃標(biāo)車的淘汰力度，初步考慮東部地區(qū)要把2005年以前的黃標(biāo)車，中西部地區(qū)要把2010年以前的黃標(biāo)車全部淘汰。