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建筑節能:世博印象將成現實

發布時間:2011年2月28日 來源:解放牛網 解放日報

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    坐落在北外灘的浦江國際金融廣場,將于明年竣工。目前,該項目取得了美國綠色建筑委員會頒發的“LEED”標準預認證金獎,成為上海在建項目的“綠色標桿”。


    世博會上展示的建筑節能新技術給人留下了深刻印象,浦江國際金融廣場設計中的“綠色亮點”,對上海建筑節能起到怎樣的“風向標”作用呢?記者就此采訪了該建筑項目的管理與設計人士。


    會“呼吸”的玻璃幕墻


    玻璃幕墻,并不稀奇。可會“呼吸”的玻璃幕墻,就不多見了,奧秘在雙層玻璃中。浦江國際金融廣場大樓外立面設計方告訴記者,室內空氣從里層玻璃底部的吸氣通道吸入,在兩層玻璃之間上升到上部排風口,再從吊頂內的風管排出。這樣,室內空氣通過雙層玻璃間的“呼吸”循環,避免了玻璃傳熱問題,達到保溫和隔熱的效果。雙層玻璃幕墻比傳統玻璃幕墻節能40%—60%,還能降低噪音。


    地下百米的“地源熱泵”


    針對能耗大戶——空調系統冷熱源的選型,該商業輔樓的中央空調選擇了地源熱泵系統。據美國環保署統計,設計安裝良好的地源熱泵,平均來說可以節約用戶30%—40%的空調運行費用。浦江國際金融廣場項目深入地下百米打孔鋪設U形管,在地下20米深鋪設水平地埋管,作業深度和難度在上海尚無先例。


    浦江國際金融廣場地源熱泵埋管深度大,要穿透兩個地下承壓水層,地下水極易涌出。項目管理團隊對此開展了深入研究,決定實行“先埋管、后開挖”方案。


    用電梯越多“造能”越多


    電梯也能“發電”。簡單地說,其中的原理就是將電梯運行中耗費的能量重新搜集并轉化成“清潔電能”,再次輸回電網,為同一建筑其他電器設備提供電力。


    電梯主要由曳引機、轎廂和對重三部分組成,對重的重量通常是轎廂滿載時重量的一半。當較重的一方向下運行時,在勢能的作用下重力就拖動曳引機旋轉使之處于發電狀態。轎廂與對重的重量差越大,運行樓層越高,使用越頻繁,則“造能”越多。浦江國際金融廣場的17部中、高速電梯全部采用了電力回饋裝置,使電梯空載時也能“發電”。


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