英國《金融時報》網(wǎng)站1月21日文章 題：能源對手爭奪資源

　　即使經(jīng)歷了3 0年的經(jīng)濟快速增長———期間，中國成為世界第一大出口國和第二大經(jīng)濟體———中國每年所需的能源僅有10%來自進口。這主要歸功于中國國內(nèi)巨大的煤炭儲備，煤炭為中國提供了70%的能源。

　　中國需要進口的能源量與世界第六大經(jīng)濟體英國的能源需求量相當(dāng)。

　　中國進口的大部分能源是原油。盡管中國是位居伊朗之后的世界第五大石油生產(chǎn)國，但它卻是僅次于美國的原油凈進口國。

　　中國消費如此之多的能源不僅因為它是世界人口最多的國家———盡管其人均能源消費量非常低，還因為它是世界工廠。中國工業(yè)能源需求占世界的1/3，而這個數(shù)字在上世紀9 0年代僅為13%。與此相反，美國工業(yè)能源需求占世界的比例卻從上世紀90年代的16%降至現(xiàn)在的13%。

　　盡管中國一半的進口原油都來自中東，但中國石油公司卻將足跡深入西方石油公司不愿涉足的國家，例如蘇丹和緬甸。

　　中國政府意識到，其進口的石油約有3/4必須經(jīng)由馬六甲海峽運輸，而美國海軍有11艘航空母艦，中國一艘都沒有。為避開這種戰(zhàn)略障礙，中國建設(shè)了經(jīng)由緬甸通向印度洋以及通往中亞和西伯利亞的石油和天然氣管道。

　　目前，中國和美國對海外石油的依賴模式形成了互補。中國主要依賴中東和非洲，而美國則主要依賴北部和拉美的鄰國。

　　這降低了世界最大的兩個經(jīng)濟體在短期內(nèi)直接爭奪原油來源的可能性。畢竟，美國還不習(xí)慣與一個經(jīng)濟和軍事對手打交道。其傳統(tǒng)的經(jīng)濟伙伴日本和德國，都是由戰(zhàn)敗的敵國成為盟友、最終依賴美國軍隊保護其全球運輸?shù)摹?/p>

　　除非環(huán)境科技取得突破，否則中美這兩個對手未來可能發(fā)生沖突。

　　以某些標(biāo)準衡量，中國已經(jīng)是世界最大的能源消費國，盡管其人均能源消費水平不足美國的1/3。

　　根據(jù)國際能源機構(gòu)的數(shù)據(jù)，中國人均能源消費水平將在2035年超過世界平均水平。如果中國的能源需求水平接近美國，那么地緣戰(zhàn)略平衡將發(fā)生重大變化。