1月20日，位于海口市海府路的4個海南電網公司電動汽車充電樁完成安裝，標志著海口首批電動汽車充電設施正式投入使用。

　　去年8月，海口市被列為國家“十城千輛”節能與新能源汽車第二批試點示范城市。當年11月，海南電網公司與海口市政府簽訂加快電動汽車充電設施建設推動海口市新能源汽車產業發展戰略合作框架協議，全面啟動電動汽車充電設施規劃建設。

　　根據《海口市節能與新能源汽車示范推廣實施方案》，海口市將在今年底以前陸續推出30輛純電動公務用車。按照計劃，海南電網公司今年還將陸續在省政府、市政府、省科技廳等單位建設充電樁，同時加快推進海口市首座大型示范充電站的建設。

　　首批示范充電樁主要服務于政府推出的電動公務用車。據介紹，這批充電樁采用落地式交流充電方式，具備電能計量、自動適應、智能刷卡、視頻監控、智能充電、綜合管理等功能，技術指標和安全性能均達到國家要求。

　　2012年：海口配套建設759個充電樁

　　據悉，2009年底，海口市汽車保有量超過18.5萬輛，平均每10人擁有1輛汽車，人均保有量在全國名列前茅，預計今后將保持每年8%以上的增長速度。根據《海口市節能與新能源汽車示范推廣實施方案》，2012年，海口市節能與新能源汽車示范運營規模將達到1050輛。其中純電動乘用車330輛，純電動客車30輛，純電動專用車40輛，混合動力客車350輛，混合動力乘用車300輛。

　　到2012年底，海口將建設大型充電站2個，公交客車充電站4個、各類節能與新能源汽車充電樁759個。以海馬汽車技術中心為依托，將建立1個區域性功能完備的電動汽車檢測培訓中心;以海馬投資集團公司為主，建設1個電動汽車城市道路工況試驗中心;以海口為核心示范城市，輻射帶動瓊海、定安等市縣，推動在全島的示范運行。

　　據了解，大型充電站建設占地面積將達1300平方米—1500平方米，建設費用在2000萬元以上。公交客車充電站占地在3300平方米—3500平方米，建設費用在300萬元左右，可同時對20輛以上客車開展充電維護、電池檢測等服務。中型充電站占地面積在1000平方米—1500平方米，建設費用在500萬元—800萬元。