我單位直接供應電池零部件（電池外殼、極板、隔板、鉛零件）價格超低。學習電池組裝技術，自己組裝，每塊電池省去稅收、工人工資、廠房租賃、大型設備維護、技術人員工資（大約節省10%）。直接銷售給客戶還可以節省給各級代理費用，可以賺取電池銷售價格.
1、直接銷售蓄電池： 
    自己生產成本低，與非名牌相比我們能獲利20%。如果我們能賣到名牌電池的價格可以賺取差額。
①.以10AH-14AH收入預算：每天銷售5組，每塊26元，每組四塊104元。每天利潤520元。
②.以舊換新一組48V/12AH電動車電池收費300元。舊電池可以買120元。收入=300元+舊電池120元          
-74*4=126元
③.以105AH收入計算：每天銷售5塊，每塊100元計算。5塊*100元=500元
④.銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入，每銷售一組新電池利潤可觀。
2、電池租賃：
    租賃電池每月收取20元費用，統一管理。我們培訓蓄電池定期對電池維護、補水、充電技術，保證電池能行駛18個月-24個月。
3、發展代理商：
    批發電池，日銷售50塊到100塊。電池質保一年半，這樣優勢比傳統電池質保一年又優勢，這樣電池銷量肯定能創新高。
4、翻新修復廢舊電池：
    以舊換新剩余的舊電池修復后更換外殼，然后出售給客戶質保一年。12AH/48V電動車蓄電池，舊電池成本120元，外殼和材料30元，每組總成本150元，出售價格280元。每組可以爭取130元。
5、代銷電池：
    我單位長期和全國各地電池銷售商、外貿公司聯合，每年可幫助購買設備和學習技術的客戶銷售數量不等的蓄電池。（根據你夠買設備的級別，我們每年幫你銷售電池的數量不同。）
6、銷售電動車：
     可以代理某品牌電動車，配上自己生產的蓄電池，質保十八個月（其他品牌電池一般質保十二個月），這樣客戶會認為咱們的電動車更有優勢，每輛車可以賺取300元以上，每天銷售三到五輛車，利潤可觀。